全文获取类型
收费全文 | 9782篇 |
免费 | 343篇 |
专业分类
公路运输 | 3799篇 |
综合类 | 1854篇 |
水路运输 | 2278篇 |
铁路运输 | 1949篇 |
综合运输 | 245篇 |
出版年
2024年 | 106篇 |
2023年 | 310篇 |
2022年 | 364篇 |
2021年 | 416篇 |
2020年 | 303篇 |
2019年 | 318篇 |
2018年 | 124篇 |
2017年 | 173篇 |
2016年 | 174篇 |
2015年 | 333篇 |
2014年 | 387篇 |
2013年 | 410篇 |
2012年 | 525篇 |
2011年 | 579篇 |
2010年 | 492篇 |
2009年 | 520篇 |
2008年 | 624篇 |
2007年 | 500篇 |
2006年 | 386篇 |
2005年 | 402篇 |
2004年 | 422篇 |
2003年 | 370篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 244篇 |
2000年 | 199篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 154篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
根据西直沟1#隧道实际工程特点,选取管棚超前支护技术。依据管棚支护的主要机理以及地形地质和荷载情况,采用扇形管棚布置。根据埋深较大时的简化泰沙基公式计算围岩最大压力,并选取管棚参数,对本隧道的施工提供了理论依据,为以后黄土隧道的施工积累了工程实际经验。 相似文献
272.
自锚式斜拉-悬索协作体系桥作为一种全新的结构体系,兼备了自锚式悬索桥和斜拉桥的许多优点,结构体系则更为复杂。结合400m主跨的金州海湾大桥这一实际工程方案,建立了有限元空间分析模型,分析了其在静风荷载作用下的非线性行为,总结了初始攻角、附加攻角等参数及是否考虑缆索系统承受风荷载等对体系的影响规律。 相似文献
273.
274.
The parameter values which actually change with the circumstances, weather and load level etc.produce great effect to the result of state estimation. A new parameter estimation method based on data mining technology was proposed. The clustering method was used to classify the historical data in supervisory control and data acquisition (SCADA) database as several types. The data processing technology was impliedto treat the isolated point, missing data and yawp data in samples for classified groups. The measurement data which belong to each classification were introduced to the linear regression equation in order to gain the regression coefficient and actual parameters by the least square method. A practical system demonstrates the high correctness, reliability and strong practicability of the proposed method. 相似文献
275.
南京长江隧道盾构始发井深基坑降水方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
南京长江隧道工程盾构始发井深大基坑地质条件复杂,地下水位高,并与长江水力联系密切,降水难度大.文章结合实践,重点阐述了本工程采用深井管井与轻型井点结合降水方案的设计,其中包括涌水量的计算、降水井数量的确定及降水井间距布设等参数研究,对今后同类工程的修建有一定的借鉴意义. 相似文献
276.
对公路桥梁锚固体系进行了概述,同时从摩擦系数、锚合角度以及接触高度方面探讨了公路桥梁锚固体系中锚板安全性能影响参数,并研究了锚固体系中锚板参数设计,从锚板外观质量控制、硬度控制以及性能控制方面提出了锚板施工中质量控制措施,以期为公路桥梁锚固体系中锚板的参数化设计提供一些参考,确保锚固体系的锚固性能,推动我国公路桥梁锚固体系的不断发展。 相似文献
277.
王爱军 《南通航运职业技术学院学报》2015,(2):23-27
文章介绍基于CAN总线的船舶电站自动控制系统的组成和功能,说明了船舶电站自动控制系统的结构和软、硬件设计方法,该设计方案的实现可以进一步提高机舱自动化的水平。 相似文献
278.
279.
船型几何模型的参数化表达,是船型多学科设计优化的基础。其作用是为各学科分析和优化提供一个统一的几何模型,并根据各学科分析结果自动修改调整船体型线。文中尝试使用Friendship进行船体完全参数化建模,并使用该软件中的feature编程功能编程实现shipflow型值数据的提取;通过改变一系列重要的船型参数实现变换船型几何模型,以获得满足性能需求的船型。最后利用该软件的优化框架,采用切线搜索法 (Tangent Search, TSearch) 完成1300TEU集装箱船的兴波阻力优化,优化球首和前体船体曲面。结果表明,该参数化方法在改进船型水动力性能方面有很好的效果。 相似文献
280.