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851.
基于小波分析的事故检测算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
讨论了事件检测算法,建立了基于小波分析的算法。首先构造二进小波,对交通流数据进行二进小波变换,检测其奇异点。根据判断逻辑确定是否有事件发生。要用广佛高速公路交通流数据对该算法进行离线测试,与加利福尼亚算法,滤波算法比较,结果显示该算法具有较好的效果。  相似文献   
852.
提出了海上求生安全系统工程的一般概念,运用事件树分析方法对该系统进行定性分析、并得出了一些结论,以供有关人员参考。  相似文献   
853.
《轿车情报》2011,(12):34-34
据透露.一辆雪佛兰Volt完成侧面碰撞测试后的三个星期,在威斯康星州美国公路交通安全管理局(简称为NHTSA)检测中心的停车场突然起火。为此NHTSA介入调查该事件。因为调查并未公开,因此知情人士拒绝透露详情和姓名。但其表示,碰撞测试损害了汽车锂离子蓄电池导致车辆起火,火灾中无人受伤。  相似文献   
854.
潜艇事故概率计算可以为潜艇结构系统综合风险分析提供基础。计算结果表明,采用模糊事件树方法有利于了解潜艇结构系统事故的规律。在统计资料不全的情况下,模糊事件树比传统方法更具优势。本文介绍了模糊事件树在潜艇事故概率分析中的应用。  相似文献   
855.
2003年5月9日,国务院针对当时肆虐全国的SARS事件,适时公布实施了《突发公共卫生事件应急条例》(以下简称条例),这标志着我国应对突发公共卫生事件纳入了法制化管理轨道。就铁路系统而言,如何基于铁路客、货运输安全,人群健康状态和流行病学特点,建立铁路客货运输系统突发公共卫生事件的防控体系,完善其应对机制,加强应对能力,对保障人民健康,保障经济建设和社会稳定意义重大。  相似文献   
856.
《经济导报》2005,(4):68-70,72,73
世界上唯一一家跨国机场——巴塞尔欧洲机场成功地扩建了机场并增加了客运量,而该项目本原本可能导致机场深陷债务之中。2001年9月11日恐怖分子袭击事件及机场主要航空公司——瑞士航空公司倒闭之后,巴塞尔机场遭遇了客流量减少及候机大楼刚建成一半的状况。然而,通过邀请EasyJet平价航空公司入驻,该机场弥补了其损失并最终建成了新候机大楼。  相似文献   
857.
阿火 《当代汽车》2006,(8):34-35
本刊曾经报道过丰田皇冠漏油事件,而前不久在全国范围内闹得沸沸扬扬的丰田锐志漏油事件和皇冠漏油事件如出一辙,只是由于天津锐志车主李宏宇的一纸诉状和浙江省消费者协会的介入,锐志“漏油门”事件在全国范围内造成了很大的影响,一汽丰田面对前所未有的舆论压力和信任危机。虽然由于一汽丰田最后时刻的积极态度使这历时半年多的车主维权事件已经得到了圆满解决,但它留给所有中国汽车企业以及汽车消费者的,是对国产汽车质量以及汽车消费者合法权益如何才能得到保障的无尽思考。[编者按]  相似文献   
858.
阐述了现有隧道监控引定不能满足消防安全与交通安全的需要,介绍了Autoscope视频事件检测系统的优点及其在工程中应用的适当性。  相似文献   
859.
英华 《驾驶园》2007,(2):106
美国加州首府萨克拉门托,日前发生"饮水过量"而身亡的事件.一名女子日前为赢一款电视游戏机Wit,参加了一个"饮水忍尿"比赛,其后被发现倒毙家中.根据验尸官初步调查,死因为"水中毒".  相似文献   
860.
每年“3·15”是个特殊的日子,它不仅是中国消费者的节日,对于中国汽车界来说也是一个重要日子。2004年的3月15日,由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》正式出台。据国家质检总局统计:2006年全国共有24家汽车企业进行过汽车召回,召回车辆超过30万辆。而自2004年6月17日,一汽Mazda(?)轿车成为中国汽车召回制度的第一个“吃螃蟹者”开始,短短的3年时间里,实施和拟实施的召回已累计超过50次。表面上看,召回的事件层出不穷,似乎都向人们传达着这样一个信息:中国汽车制造企业很有社会责任感,任何事故隐患企业都会负责到底,把消费者的利益和人身安全放在首位。但从回想去年“3·15”消费者权益日之前,7天之内8个国内外厂家宣布召回,到10月份广州本田、长安福特、北京现代在不到1周的时间内总共召回了近18万辆国产车。一系列动作让我们不得不考虑:这样的召回到底是厂家的“集体做秀”还是真正“对消费者负责”?  相似文献   
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