名副其实的后轮驱动（下）嘉年华eWhcclDrive电动车

应用在嘉年华上的轮辋电机已经是舍弗勒的第二代eWheelDrive产品，单个轮辋电机总成的重量为53kg，比起传统车轮轮辋轴承加制动装置的重量要高出不少。电动机采用液冷设计，单个电机最大功率40kW，电机工作时平均输出功率为33kW，两台电机的最大功率为80kW，连续输出时的平均功率为66kW。电机、电子控制器、冷却系统、制动系统全部被集成在轮辋内侧。     

飞鹰公司AMR 2013展出IGBT逆变钣金修复机

[本刊讯]2013年的初春,北京空气质量下降,"雾霾"下人们带着口罩出行,但这样的天气并没有影响飞鹰参加AMR2013。展览期间,飞鹰公司展出了新研发的产品多功能IGBT逆变钣金修复机,它采用先进的逆变控制技术和人性化控制设计,操作更加简便,焊接效果更好,稳定的功率输出提高了工作效率,节能环保。     

KSKolbenschmidt公司的新型钢活塞

KSKolbenschmidt公司推出一种轿车发动机用的新型钢活塞。据制造商称，结合采用适配的活塞结构，可降低摩擦功率损失，根据不同用途，这种钢活塞可使发动机燃油耗降低4％。凭借材料优势，可大大缩小活塞裙部和气缸孔之间的安装间隙，进而在怠速和冷态工况点大幅改善噪声特性。2014年，这种轿车用钢活塞将被批量装用在OEM机型上。     

也不一定很野趣 DS WILD RUBIS

以卖相著称的雪铁龙DS车系又推出了一款稍微有点野趣的SUV概念车Wild Rubis。这款全新的概念车与之前亮相的Numero 9概念车有着诸多雷同的设计元素,当然也可以被称之为家族式设计风格,只不过Wild Rubis的体型更紧凑并且离地间隙更高而已。全新的Wild Rubis概念车(或者采用DS的官方中文称谓"野性红宝石",不过这个名字实在拗口)长度为4700mm、宽1950 mm、高     

简易瞬态工况法的加载计算和台架结构

分析了现有简易瞬态工况法废气检测的加速工况没有模拟惯性负荷的严重缺陷,探讨了现有轻型车底盘测功机的寄生功率;说明了计算加载力的原理及借用全机械惯量台架方程的具体实施方法,在独立自由左、右副滚筒的台架上,把已知的副滚筒系统内阻设为定值不变化,只需标定主滚筒系统的内阻即可得到台架内阻;建议完善相关标准的加载计算和台架结构.     

大器“天承” 续王者风范——新版骏龙GS125R震撼来袭

传承是一种信仰,是一个品牌沟通历史与未来的灵魂之桥,而在传承中追寻不断磨砺,以匠心为产品赋予超越自我的全新灵魂,则是一个品牌迈向极致的必经之路。这一次,济南铃木凭借其匠心独具的产品理念,继续为我们展示着何为传承、何为超越、何为迈向极致的信念!继2012年铃木骏龙携王者之风驰骋川西载誉归来,"骏龙"这款济南铃木旗下的跨骑王者受到了市场的高度肯定,而今铃木新     

车主访谈

海格客车驾驶员:冯师傅发动机型号:YC6L330-30发动机功率:243kW此车的配备十分精良,搭载的243kW玉柴发动机与国产6挡变速器匹配良好,让这12m的大家伙爬起坡来如履平地,油耗也仅为23L/100km。来自河北保定的冯师傅是一位热情豪爽的驾驶员,聊起爱车来知无不言,言无不尽,还时不时对记者嘘寒问暖,让记者心里暖洋洋的。冯师傅的座驾是一辆海格大客车,车身火红色的涂装     

不露声色 2011柯尼塞格Agera R

低调的表现掩盖不了Agera R超凡的性能。法拉利FF、兰博基尼AventadorLP700-4以及Pagani帕加尼huayra这三款超级跑车是车展中毫无疑问的明星(FF和huayra在上期杂志已有报道)。但不露声色的柯尼塞格Agera R也有着不容小觑的实力,仅从动力性能来说,这款车比上述三款车更为强大。与曾在上一届日内瓦车展上亮相的全新Agera相比,新款Agera R的     

PGM-48型钢轨打磨车电气控制系统研制

PGM-48型钢轨打磨车国产化电气控制系统基于大型养路机械网络控制平台研制而成,包括液压走行控制和打磨作业控制,突破了低恒速液压走行控制技术和恒功率打磨控制技术,可以等功能替换早期进口打磨车的控制系统。     

新趋势

<正>日产Juke MsMO RS欧洲上市Nissan Juke NlSMo RS日产在本次巴黎车展上发布了全新Juke NISMO RS版车型。新车装备有全新的1.6L排量缸内直喷DIG涡轮增压发动机,具备218PS的最大功率输出。最高功率参数比装备相同发动机的Juke NISMO版增加了18PS。除了动力系统的增强外,全车系标准装备机械式限滑差速器LSD,已提供更接近于赛道版车型的弯道操控性能。6速手动两驱版车型起售价为21650英镑。