国产奔驰E280

国产奔驰E280 V6发动机排量为2996mL，升功率为56.7kW/L，升扭矩达到惊人的100.1Nm/L。     

日产X-Trail奇骏（豪华俊朗型）

日产X-Trail豪华俊朗型改进了发动机的变速器的性能，在6000r/min时最大功率可以达到132kW，最大扭矩为245Nm/4000r/min。在行驶过程中，可明显感觉到动力输出非常顺畅，车速超过130km/h时，风噪就变得清晰了。     

由数据窥性能

编辑们：你们好!受贵刊的影响，迷上了汽车，但是，由于刚刚入门，有很多很多的东西还搞不清楚，希望你们能帮助我解决我的一些问题11、每次看汽车的数据，我总会看见：（如下）最大功率165千瓦／5500转／分最大扭矩211牛顿米／5000转／分这后面都有转速，它们有什么不同的地方吗？从这些数据可以看出汽车的什么性能？2、我还想了解一下关于兰博基尼的历史。     

三菱 EVOLUTION Ⅸ

三菱汽车日前推出Lancer Evolution（Evo）的第12代画型Evolution Ⅸ。Evolution Ⅸ采用电子控制式四轮驱动系统，配备2.0升MIVEC四缸16阀涡轮增压引擎。它具备可变气门正时系统，后者提高了引擎的最大输出功率和燃油效率。通过三菱创新的气门正时和升程电子控制技术（MIVEC），     

船舶电站运行的负载管理

讲了船舶电站运行的负载管理所包括的主要内容，并举例介绍了一些负载管理的方法和原则。     

恒张力液压打卷

1.概述由七○四研究所中标的上海市重点工业项目“涂层机械的恒张力打卷设备”,经两年研制已如期完成,其各项性能指标均达到攻关任务书提出的要求,并经永新雨衣染织厂和第二丝绸印染厂试运行后,于1991年3月通过专家验收鉴定。为了能适用于涂层织物作恒张力、大卷径比打卷,采用了非接触式新结构,并改国内传统的摩擦辊打卷为心轴式成卷;在液压系统构成上采用恒功率变量作前馈加回油路调速作反     

电流型GTR有源无功补偿器的研究

介绍了以电流波形补偿理论为根据，由ＧＴＲ电流型四象限变流器构成的有源无功功率补偿器。详细叙述了补偿器的补偿原理、主电路工作方式、控制系统的结构及其控制策略。实验表明该系统能实时地、完全地补偿电网上的基波和谐波无功，并且具有系统简单、控制方便、体积小等优点。