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741.
742.
就一款主、副边互感线圈均为串联谐振感应耦合的电动汽车无线充电原理电路进行了深入分析,经对电动汽车的蓄电池电压与输入交流电源电压之比的优化,得出了它在稳态工作时电路的输出功率、传输效率与电路参数的关系,并得到了与互感线圈对应的补偿电容上的电压与输入交流电源电压、蓄电池电压及互感线圈互感量间的关系。通过仿真,对以上结果进行了验证,此结果可以为电动汽车在行进中充电打下基础。 相似文献
743.
基于目前石油平台、海洋工程类船舶用电设备多,功率大,电网结构复杂,并联运行的发电机台数多,功率管理系统的程序设计难度大,且生产厂家难以实现功能验证等现状,提出了一种以仿真技术实现功率管理系统的工厂验证方法。该方法已成功应用于实际工程系统,验证的正确性达95%以上,系泊实验时间缩短至1~2天,效果显著。 相似文献
744.
745.
为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大. 相似文献
746.
尽管现在全球都受到了温室化的困扰,各个德国品牌之间的大马力战争或许会因此戛然而止。但是新款E63 Estate仍旧会选择非常强大的手工打造的6,2升V8发动机.其他的部分则会经过重新的改造。车子的最大输出功率有望达到518马九扭矩峰值可以达到630牛米。配合一款7速MOT双离合器变速箱, 相似文献
747.
2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。 相似文献
748.
应用势能驻值原理,推导出恒载对梁活载挠度影响的非线性微分方程,通过Galerkin方法研究了恒载对悬臂梁活载挠度的影响.结果表明:初始恒载的存在减小了悬臂梁在活载作用下产生的挠度,这种影响与恒载的大小及结构自身的刚度有关. 相似文献
749.
潘富强 《筑路机械与施工机械化》2009,26(9):37-39
本文以卡特彼勒330C挖掘机为背景,对其液压泵控制方式进行了详细分析。分析得出:无负荷和小负荷情况下负流量油压高,经调节器控制泵流量最小或较小,主要进行负流量控制;大负荷控制泵流量按交叉功率控制供给,主要进行交叉功率控制和动力换挡控制。 相似文献
750.
最近,如果有一辆如魔幻怪兽般的重型街车从你身边咆哮而过,请不必惊讶,因为那就是这款来自意大利的超级运动型街车,它即将登陆中国。 相似文献