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651.
1引言 行车所排放的尾气是温室效应和城市污染的主要原因.这些问题引起世界各国的重视并为此设立新的反污染法,严格限制内燃机(ICE)车尾气排放量.一些国家采取的方法特别严厉,立法规定所售车辆中必须有一定数量为低排放车(如混合电动车HEV)或零排放车(如电动车EV).显然,这种政策能改善空气质量,它能否成功主要取决于车的状况,所开发的车要有可接受的性能和能承受的全寿命期成本. 相似文献
652.
653.
为了掌握排除泵车S管阀摆动不到位故障的方法,通过分析泵送液压系统的结构特点和原理,以容易出现故障的蓄能器和主控阀组为分析的基本点,结合故障的现象和案例分析故障产生的原因,提出排除故障的方法,并进行归纳总结。实践表明,熟悉S管阀泵送系统的结构和控制原理,有利于快速排除S管阀摆动不到位故障,提高工作效率。 相似文献
654.
相对大、中型船舶,小型船舶吨位总量不大,但艘数多,船员数量不小且更需要提高技术素质。此文分析中、小型柴油机管理误区和维护误区,帮助小型船舶船员提高技术水平。 相似文献
655.
船舶舵机专用阀组系列产品是液压舵机的关键装置 ,其双向安全阀起跳压力差的质量标准是船舶航行稳定性和安全性的保证 ,而对产品的传统检测试验方法往往达不到预期的质量效果 ,通过技术改造 ,采用新的测试检验方法 ,确保了标准 ,提高了质量 ,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献
656.
舵机电液伺服系统零偏、零漂分析 总被引:2,自引:0,他引:2
电液伺服阀是电液控制系统的关键部件.通过对某舵机电液伺服系统零偏、零漂分析,给出了影响电液伺服系统零偏、零漂的主要因素. 相似文献
657.
阐述了120阀中间体加工的主要特点,针对传统工艺中存在的问题,制定了新的加工工艺,并详细介绍了新工艺的特点。 相似文献
658.
依维柯汽车后制动管路中装置的感载阀,可使后轮制动力随后桥载荷的大小而变化。空载时,后轮制动力小些;汽车一旦负载,后轮制动力就会随载荷的增大逐渐增大;当汽车满载时,后轮制动力几乎可以达到最大值。这是依维柯汽车制动系统的重要技术特点之一。感载阀只要调整适当,后制动器只要装调合适、磨合到位,在汽车空载条件下,踩制动踏板同样能满足GB7258/1997关于制动性能的要求。 相似文献
659.
660.
目前,通信电源普遍使用的阀控式密封蓄电池没有酸雾,可在任意位置与其他相关设备安装在一起。据生产厂家提供,密封蓄电池的预期寿命是8年,质量保证期5年。但实际统计表明,使用时间约4年时,容量就衰减到80%以下,达到通信电源标准规定的报废限度。造成电池早期损坏的原因,主要是把密封蓄电池当作“免维护电池”,在使用期内不对蓄电池进行必要的维护。[第一段] 相似文献