欧洲，冬日美丽 轩逸欧洲极致款待家人之旅

在许多童话故事里，冬天往往被赋予了一层美丽而神秘的色彩，不论是踩着雪橇的圣诞老人、剪刀手爱德华中的冰雪城堡，还是《纳尼亚传奇》中的冰雪王国，都因为那洁净无瑕的银色雪花，让人如坠梦幻之中。正是在这个美丽的冬季，一场由轩逸组织的欧洲四国游活动，让18个家庭共同经历了一段美丽又难忘的时光。     

典雅的欧洲拉丁派——起亚远舰与劳尔

作为当今世界足坛上数一数二的前锋,西班牙足球的精神领袖,球迷心目中的“金童”,劳尔．冈萨雷斯却从未在世界杯这个舞台上开创自己的大场面!在热闹纷呈的中国中高级轿车市场,在特质、甚至经历和运道上,与劳尔有着惊人的相似的一款车,那就是东风悦达起亚的远舰!     

欧洲主要重型汽车公司研制欧

斯堪尼亚当初使用的另一技术为HPI （HIgh Presst Injection一高压喷油装置)(图11)，其喷油压力为1500bar。随着EDC和已知的计算器的运用，EDC控制着两组电磁阀，每一组电磁阀由喷油量电磁阀和喷油正时电磁阀组成，每一组电磁阀负责控制三个气缸。     

国际汽车技术法规—体化发展状况

从19世纪80年代世界第一辆汽车诞生开始，汽车这一独特的产品对促进社会进步、提高人们的物质生活水平等方面都起到了非常重要的作用。随着社会的不断发展，汽车保有量迅猛增加，随之带来的汽车安全事故、环境污染已经     

2004年亚洲／欧洲航线西行货流简况

2004年从亚洲往欧洲的集装箱货流(公会内外船公司合计)因欧元走高而增长，据日本《海事报》调查，达到529．79万TEU，比上年增长15．5％，创历史最高纪录。中国(除香港地区)的发运量比上年大幅增长约27％，占西行总货流量的50．5％，比上年提高了5个百分点。中国所占比例突破5成，这是第一次。     

欧洲载货车安全技术的最新进展

欧洲重型载货车的新特点可以用高档化．电子化和重型化来加以概括。这些新特点具体说来：即整车的外观及驾驶室无不显示其高贵与舒适；各主要总成的运行状况处处都以电子元件感应显示，操作系统大都通过电脑自动协调处理；载重吨位无不力求最大化。     

谈国内外汽车营销模式

据中国汽车工业协会统计,2002年中国汽车总产量已达324.84万辆,居世界第5位.专家预测,2003年,中国的汽车产量有望达到380万辆,从而超过法国跃居世界第4位,国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的.中国将逐渐成为一个汽车大国,培育汽车销售及服务市场,使国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刻不容缓.     

2000～2007年欧洲汽车整车及零部件企业盈利水平比较

近期，由于美元贬值、石油和钢材等原材料价格不断上涨，市场对汽车的消费信心有所减弱，使得欧洲汽车产业面临前所未有的严峻局面。不过，不同的企业，在相同的宏观环境条件下，其经营结果却迥异。内在素质好、市场竞争力强的公司，即使外部环境对企业经营造成一定困难，仍能取得较好（甚至很好）的业绩，表现出很强的盈利和市场应变能力。只有这样的企业，才称得上强优企业。