雷诺为韩国和欧洲市场生产小型SUV

在亚太地区，法国雷诺公司一直在尝试着实行新的战略计划。它的中期战略目标——“雷诺2009计划”：2009年全球汽车销量达到333万辆（2005年时仅为80万辆）。     

日本与欧洲高速列车技术的发展和现状

以日本700系列高速电动车组为例，综合介绍了日本高速列车的最新车辆技术，并介绍了法国、德国、意大利等国家高速列车的发展与现状。     

新雪佛兰的进发

自从替代大宇品牌后．通用低价位品牌雪佛兰携带众多新车进入欧洲市场。     

欧洲工业集团特雷勒堡在无锡设厂

2005年3月15日．特雷勒堡集团（Trelleborg Group)为其在无锡的汽车商业区开设的新厂举行落成典礼。特雷勒堡集团在开设这家掌握尖端技术的工厂后，生产能力得以提高，现在可以更好地满足中国汽车业不断增长的需求。     

Adpack欧洲通过第二代Noack 623泡罩包装机调整增长

Adpack欧洲有限公司是一个专门为保健领域服务的英国承包包装公司，它已经通过一台第二代的Noack 623泡罩包装机将其业务进一步推广。     

欧洲探究福特福克斯成功秘诀

它拥有一个地道的美国品牌，却在欧洲生产并获得了巨大成功，而不久又将来到全球最具诱惑力、竞争更加激烈的汽车市场—中国，继续它的辉煌，它就是福特福克斯。     

欧洲新一代摆式高速列车在米兰亮相

2005年11月,在意大利米兰国际高速列车展会上,由法国能源和交通运输巨头阿尔斯通公司推出的欧洲新一代摆式列车(Pendolino)引起了参观者的浓厚兴趣。这是阿尔斯通公司推出的第4代摆式高速列车,总长187·4m,宽2·83m,可载客432人,设计最高时速为250km。它采用“欧洲铁路运输管理     

先进、干净的广州地铁——访广州市地铁总公司副总经理、广州市地铁总公司运营事业总部总经理何霖先生

比利时鲁汶大学念博士的哈先生和太太由衷地夸赞说：“广州地铁很先进，很干净。”哈太太说，即使与地铁交通很成熟的欧洲国家相比，广州地铁的设施都不逊色。对此，很多在欧洲回来的留学人员都表示认同。[编者按]     

给列车插上腾飞的翅膀——欧洲的六大运输通道和ERTMS

ERTMS是欧洲铁路运输管理系统的英文名缩写。它是欧盟为统一欧洲铁路网，使各国的列车在整个欧洲畅通无阻，并且提高运行效率而制订的运输管理系统，其核心部分是欧洲列车控制系统（英文名称缩写ETCS），这些内容本刊以前均有介绍。