全文获取类型
收费全文 | 3055篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 1758篇 |
综合类 | 256篇 |
水路运输 | 583篇 |
铁路运输 | 396篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 235篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 276篇 |
2007年 | 289篇 |
2006年 | 225篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3062条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
欧洲单一市场尚处于初建阶段,谁也难以确切她预言这12个成员国之间的贸易壁垒拆除以后会产生怎样的影响,但是有一点是肯定的,这就是托运人会越来越多地要求在泛欧基础上得到一体化的航运、运输、仓储、销售服务。面对这种趋势,有些航运公司正在将目光转移到欧洲市场。 相似文献
512.
《中国远洋航务公告》2003,(7):35-35
亚欧海上航线历来是全球航运业实力强大的班轮公司的“兵家必争之地”。由中远集运经营的远东至欧洲、地中海航线一直是中远集运公司的品牌主干航线,以投入营运的船舶船速快、载箱量大、班期准的优势,赢得了中外客户的青睐,成为跨越欧亚大陆的班轮精品航线,在全球航运业享有良好的信誉和口碑,一度成为100%准班率的代名词。 相似文献
513.
514.
515.
日前,本刊记者作为"2012斯堪尼亚欧洲青年卡车驾驶员大赛(YETD)"中国媒体观摩团的一员,前往斯堪尼亚瑞典总部访问。此行充分领略了北欧汽车制造商严谨的工作态度,了解了百年卡车家族的历史片段,以及学习了"尊重所有员工"的斯堪尼亚发展哲学。整个行程安排得丰富而紧凑:第 相似文献
516.
517.
远东欧洲往返航线的集装箱船航行时间长,燃油耗量多,所以管好、用好燃油,对船公司的经济效益将产生重大影响,提出燃油费节支的一些观点及建议,与同行们探讨。 相似文献
518.
2012年5月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次(见图1)。月初欧洲、地中海航线运价调涨陆续完成,拉动指数在5月3日达到月内最高点1015.57点,突破基期水平1000点;自5月4日至月末,由于欧洲、地中海航线调涨运价未能维持,加之东南亚和印巴等航线运价也陆续下调,指数开始呈下滑趋势。5月31日指数收于927.47点,比4月28日下跌68.20点,累计跌幅为6.85%。 相似文献
519.
2012年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数呈现持续同落态势(见图1)。11月1-5日,欧洲、地中海航线运价小幅下渊,迪拜、南美东航线运价略有上涨,指数呈现窄幅震荡态势;11月6-16日,南美东航线运价继续网升,但受欧洲、地中海航线运价明显回落的影Ⅱ向,指数呈现直线下跌态势;11月19日至月末,欧洲、地中海、日本航线运价跌幅加深,指数跌势不改,并跌破600点整数关。 相似文献
520.