欧洲汽车市场连续第三个月销量下降

6月份，欧洲汽车市场连续第三个月销量下降。其中菲亚特、福特和丰田的下降幅度分别为21％、20％和15％。大众西特下降了16％。     

欧洲货运网络运营近况

<正>一、铁路系统 近几个月来已有迹象表明,欧洲的铁路货运网络正加快合理化发展的进程。法国的运输网络多年来一直拒绝与其他国家的运输网共享资源,而且反对任何形式的自由化,目前这种态度有所转变,自1999年10月起,法国允许私营业主使用该国的铁路,按照规定的路线将货物运至其他国家如荷兰鹿特丹与意大利方向、德国与西班牙方向。但法国并不准备完全对外开放其货运市场。与其他国家相比较,船主们对法国的国家铁路服务质量也不甚满意。     

锦湖轮胎在欧洲获得全球“最高等级”

近日，锦湖轮胎在欧洲权威的专业汽车杂志“AUTOBILD”举办的轮胎性能测试中，被选为“强烈推荐（very recommendable）”产品，并成为参加本次评选的所有韩国品牌中唯一获此殊荣的厂商。     

一汽解放汽车J6重型载货车成功完成TUV南德意志集团的认证项目

日前，一汽解放汽车有限公司J6重型载货车成功完成了TUV南德意志集团（TUV SUD）北方区汽车服务部按照欧洲标准进行认证的全部27个项目。TUV南德意志集团向一汽解放J6重型载货车颁发了捷克交通部签发的e8证书。这为一汽解放卡车公司全年产销突破257Y辆的时代目标提供了更高的品质信用以及更广阔的前景市场。     

欧盟谋求打造高质量欧洲船队

虽然IMO的164个成员国都签署了关于海上安全和防止船舶造成污染的公约,并采取了相应措施执行这些公约,但每个船旗国促进海上安全及防止船舶造成污染的水平却参差不齐。欧盟已经明确感觉到,由此带来的仍在世界范围内运营的低标准船对欧洲海岸构成的潜在威胁,也是造成海上运输业内不公平竞争的主要因素。因此，建议制定关于成员国满足船旗国要求法令的目的，是希望弥补目前存在的两个不足，一是IMO公约允许缔约国享有高度酌情权；二是以IMO决议形式通过的配套措施是非强制性的，而这些决议，对于船旗国有效履行义务却是最基本的保障。     

燃料电池在铁路车辆中的应用

燃料电池是一种新型的高效环保能源。目前，燃料电池汽车已经在公路上行驶，正在解决实用化的问题。在铁路方面，一些铁路厂商和研究机构，如庞巴迪公司和欧洲铁路研究所，也在对燃料电池在铁路应用的可行性进行分析。近年来，日本铁路由铁道综研所牵头，一直正在进行燃料电池在铁道车辆应用的基础研究。目前，他们已研制成功混合型燃料电池机车（参见本刊2007年第4期18页）     

欧洲港口简介（1）爱尔兰

由于经济基础相对薄弱，长期以来爱尔兰一直被视为欧洲最不发达的国家之一，失业率曾高达18％。进入20世纪90年代中期，凭借欧盟提供的巨额专项经济援助以及政府采取的经济发展措施，爱尔兰的国民经济开始持续高速增长。2002年，欧元正式进入流通领域，爱尔兰也彻底摆脱经济动荡的命运。     

望“洋”兴叹——60款2.0L～3.0L进口车与国际市场差价排行榜

英国是全球物价最贵的地方，由于高额的环境税，当地车价高出欧洲大陆60％。在中国，进口车的售价基本与英国市场相当。     

杰狮畅途版阜阳上市再传捷报

<正>继9月21日红岩杰狮畅途版全国上市活动在深圳拉开序幕,当天现场购车达到56辆之后,9月25日,红岩杰狮畅途版牵引车安徽阜阳站上市活动再传捷报,现场购车突破48辆,再掀红岩杰狮畅途版牵引车全国上市活动强势风暴。杰狮的原型车是荣获"欧洲之星"荣誉称号的意大利依维柯STRALIS重卡。2009年,依维柯STRALIS来到中国,红岩杰狮正式发布;2010年,杰狮舒适版C100隆重上市;2012年,杰狮物流超值版M100亮相北京车展。