深圳—惠州城际铁路速度目标值方案研究

城际铁路速度目标值是确定项目工程规模、车辆选型、设备配置以及工程投资的基础.在分析深圳—惠州城际铁路客流特征的基础上,结合相关上位规划、市场运输现状等确定了该线应采用的时间目标值;进而从定量比较和定性分析两方面对160km/h、200km/h、250km/h三个速度目标值方案进行综合比选;并引入投资节时比指标对三个速度目标值方案进行分析;最终推荐投资较为经济合理、达速比及运营效果较优、运行能耗和运营成本适中、路网协调匹配性良好、市场竞争力较好的200km/h速度目标值方案.     

惠州：安全监护3600万吨危险品进出港

11月7日,随着满载着26万吨原油的“长江之耀号”超级油轮缓缓停靠惠州港马鞭洲码头,惠州海事部门今年成功保障350艘次大型危险品船舶安全靠泊作业,其中安全监护超大型原油轮（VLCC）110艘,装卸原油、汽柴油、天然气等危险品超3600万吨。     

东江合生大桥通车

9月2日上午，备受惠州市民关注的东江合生大桥正式通车，标志着全长约9公里的惠州市区西部快速通道全线贯通。作为西部通道主工程的合生大桥位于惠州大桥下游约500米处，横跨东江，总长约2100米，其中主线桥梁总长1328米，     

抓住历史机遇 大力发展惠州港

一、惠州港概况 惠州海港始建于1990年，1993年经国务院批准正式对外国籍船舶开放，为国家一类开放口岸，陆路距香港60多公里，海路距香港维多利亚湾47海里。东江内河港是为惠州市及其周边地区提供工业、建筑原材料，以及社会生产、生活基础物资运输的内河水运港口，是珠江三角洲地区内河航运网络的重要组成部分。     

和记黄埔牵手惠州港

香港集装箱人工李嘉诚的和记黄埔将正式入主惠州港，这宗一度中断、长达10多年的“恋爱”，在日前的惠州港业股份有限公司2005年第一次股东大会上透出来的信息。     

惠州市惠阳区永湖镇

永湖镇地处惠州市区的中南部，全镇总面积117平方公里，辖13个行政村1个社区居委会，户籍人口2．72万，外来人口1万多人。北距惠州市区18公里，南距惠阳城区16公里，距深圳70公里，距惠州港25公里，距目前国内最大的中外合资项目中海壳牌石化27公里。     

发展惠州港口物流业的思考

随着广东省委、省政府吹响“继续解放思想，坚持改革开放，争当实践科学发展观的排头兵”的集结号，预示着广东省各项经济事业又将面临新一轮的大发展。面对发展机遇，港口扮演的角色不再是执行传统的装船和卸船功能，而更多的是向生产贸易和运输渗透。随着港口腹地经济的迅猛发展，现代港口已经对周边地区和腹地产生巨大的商业辐射作用，而港口物流业将是港口企业未来发展的重点。抓住“大发展、大跨越”机遇，通过发展物流业来拓展经营空间，增强企业综合竞争能力，开拓适应港口实际需要的港口物流发展之路。     

全省天然气管网建设启动

4月20日，广东省天然气管网一期工程惠州干线开工典礼在惠州举行，这标志着2020年覆盖全省的天然气管网建设正式启动。     

放飞梦想 激情惠州——广东惠州第8届车友年会侧记

对于很多车友而言,像这样类似的摩友聚会也参加过不少,每次聚会各有不同,但这次无疑是最盛大的一回。从摩托车的数量、舞台布置、靓丽车模,再到不远处的蓝天碧海,都成为本次活动最别样的风景。     

惠州港国际集装箱码头奠基

惠州市重点建设项目惠州港国际集装箱码头1月16日奠基。该码头位于大亚湾荃湾港区，首期建设规模为2个5万吨级集装箱泊位，设计年吞吐能力为120万个标箱，项目总投资约20亿元，预计2010年投产。