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901.
盾构隧道惰性浆液同步注浆技术应用 总被引:4,自引:0,他引:4
赵书银 《铁道标准设计通讯》2003,(12):20-22
盾构隧道采用惰性浆液注浆施工技术。结合工程实例进行阐述 ,分析其优缺点 ,研究此项技术的应用效果 相似文献
902.
903.
904.
建立了L型链斗卸船机料斗在过渡区段任意位置斗内物料分界面的数学模型 ,得出分界面曲线数学表达式 ;通过计算分析得出提高料斗充填量有效而合理的方法 ,即选择合适的过渡区段曲线 相似文献
905.
沥青混合料车辙试验主要影响因素的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过高速公路路面工程的实践,对车辙试验结果主要影响因素进行总结和分析,得出矿料级配、油石比、试件密度、沥青与矿料的粘附性等主要因素与车辙试验结果动稳定度的一般关系。 相似文献
906.
907.
本文回顾与展望了电脑在汽车工业中的推广应用以及对开发新产品所起的促进作用,文中以柔性板料成型系统作为例子来说明CAD技术的扩展应用。 相似文献
908.
909.
高速公路沥青混合料生产的若干问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就矿料分档堆放,矿料针片状含量,拌和楼回收粉尘的使用对沥青混合料生产的质量和经济性的影响进行了详细分析,并提出了处理意见。 相似文献
910.
为对路面表处层的状态提供一个适当的评价,至关重要的是开发和应用可模拟其营运状态2并测定其基本特性的试验方法、工程师可以此来评价任何特定道路条件下表处层的性态,从而选定上有所南非特性的表处上来重点对测定粘料初始哟度(粘结力)和粘结料与石屑间的粘着力的试验方法进行了研究。文中介绍了拨拉试验的发展背景、试验要求和程序,并对试验结果进行了分析,指出拨拉试验是研究路面表处层早期性状的一种实用方法。 相似文献