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101.
齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力,太深将会增加零件脆性,将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围,可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中,应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素,考虑调整范围,将其硬化层深控制在合适的范围内。 相似文献
102.
王维成 《减速顶与调速技术》2010,(2):25-26
总结了减速顶滑动油缸外径采用高频淬火代替氮化的效果,并从工艺性和经济效益、生产效率等方面进行详尽阐述。 相似文献
103.
本文介绍了一种装有模糊逻辑控制器的锁相回路感应电动机速度控制系统。该系统结合锁相回路快速调节技术和先进的模糊逻辑控制技术(直观、简单、易于实现和不涉及系统力学问题),可对感应电动机速度进行稳定、快速和精确的控制。实验系统可评价这种系统的性能。实验结果表明,在感应电动机传动系统中,模糊逻辑控制器和锁相回路的结合可达到精确的速度控制和快速响应。 相似文献
104.
淬火介质冷却机理的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出由蒸汽膜阶段向膜沸腾阶段转变过程中,存在重湿润过程,重湿润过程影响淬火冷却的均匀性和淬火硬度的均匀性。 相似文献
105.
106.
107.
直线感应电机磁场定向控制系统仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直线感应电机边端效应类型,在旋转感应电机等效电路基础上考虑边端效应加以修正,得到直线感应电机的等效电路,建立了磁场定向控制模型并进行了仿真。 相似文献
108.
奥贝球铁又称等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron),是20世纪70年代由芬兰等国研发的一种新型工程材料。通过等温淬火热处理,能使球墨铸铁的基体组织发生转变,由铁索体、球光体转变贝氏体和残余奥氏体。由于奥贝球铁(ADI)较之普通球墨铸铁而言具有较高的强度、韧性、延伸率和耐磨性等特点,具有优异的综合性能,且成本较低,可代替锻钢件,尤其是适合于制造受力复杂的齿轮。 相似文献
109.
激光淬火硬化层的硬度分布与冷却速度 总被引:2,自引:0,他引:2
激光淬火硬化层的硬度分布,无明显的硬度梯度,这与常规淬火方法的结果不太一样。本文对激光淬火相变硬化层硬度分布状态的形成机理进行了研究,分析了无明显硬度下降梯度的硬化层对提高零件耐磨性的重要意义。 相似文献
110.