基于单片机技术的感应调压器控制器

感应调压器目前广泛运用于铁路信号电源屏中,它对铁路信号的正常运行有着不可替代的作用。本文基于单片机强大的数字处理能力和控制能力,研究出具有过电压、过电流、缺相(相序)保护以及输入电源频率跟踪和动态适应输入电源波动等功能的感应调压器控制器,克服现有的控制器的不足,大大提高了调压器的可靠性,确保了信号电源屏的正常工作。     

奥拓轿车稳定杆真空热处理工艺及变形控制研究

本文论述了奥拓轿车稳定杆淬火变形产生的原因，及针对变形采取的减小变形的工艺方法及措施。     

信号设备感应故障的仿真

为解决日本新干线感应故障而做的感应计算是利用电子计算机进行的。近年来，感应预测计算不仅应用于既有线工频轨道电路感应故障的分析，而且通过逐渐改进使之适用于ATC轨道电路产生的非同步干扰和不同频率干扰的分析。还对感应预测计算的原理和现状进行了说明。     

中频感应加热电源在钢轨热处理生产线上的应用

中频加热电源是感应加热的关键设备之一,适用于金属透热、表面淬火等热处理工艺。该技术在钢轨热处理方面得到了广泛的应用。它的优点是加热效率高,速度快,可控性好以及易于尖端机械化和自动化等。     

在感应电压条件下挂篮悬臂施工连续刚构桥

受地形地貌的限制,高速公路设计路线有时无法避开高压线线路的影响.在高压线下进行桥梁施工,可能会发生感应电压.通过睦州大桥在感应电压条件下挂篮悬臂施工实例的介绍,可为今后这种施工条件下的安全施工提供一点参考和提示.     

机车车辆热处理工艺（待续）

1什么是高频和中频淬火?有何特点与用途? 感应加热时,在工件内产生的涡流分布是不均匀的,主要集中在表面层.频率越高,涡流集中的表面层越薄,这种现象称为"集肤效应".把工件放入相应的感应器中,当感应器接通适当频率的电流时,则工件表面产生感应电流,并被快速加热.达到淬火温度后,立即冷却,工件表面层即被淬火,获得细针(或稳针)状马氏体组织.这种方法称作感应加热表面淬火.     

解决调压屏手轮转脱的方法

调压屏内的电机传动手轮（外轮），在升压或降压的过程中往往会自动转脱（也就是在运转当中，手轮会在不经意间向右侧退出），致使感应调压器在升降压过程中停止调压。虽然电机还在不停的转动，但由于手轮的脱落，感应调压器已停止工作，这直接影响电源屏输出电压的稳定性和可靠性。     

水面舰船推进电机技术发展与展望

概述了水面舰船推进电机的技术进展，包括永磁电机（PMM）技术、先进感应电机（AIM）技术、高温超导（HTS）电机技术的现状，并对它们未来的发展进行了展望。     

利用高频设备实现锁闭齿轮深层加热表面淬火

介绍了采用６０ｋＷ高频设备，对ＺＤ６型铁路道岔电动转辙机的锁闭齿轮进行深层表面加热淬火的工艺方法。齿轮材质为４５钢，表面硬度达ＨＲＣ５５以上，淬火硬化层浓度达３～５ｍｍ。