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421.
分析了DF4C机车从动齿轮在中频感应淬火时,在感应器进出齿沟处的齿面出现无硬化层的软区,致使齿轮齿面出现剥落的原因,并提出了改进措施。 相似文献
422.
本文采用断口分析、金相检验、硬度测试和化学成分分析等方法。对压型模毛坯淬火开裂原因进行了分析。结果表明,压型模锻造成型后。共晶碳化物未得到充分的改善是引起淬火开裂的主要原因。 相似文献
423.
本文介绍了规格为M10-M14的东风汽车螺栓和特厚螺母以前采用碱水淬火存在开裂现象,采用快速油淬火存在淬火不足的现象,近年试用JY820水溶性淬火介质取得好的淬火效果,并在生产中得以广泛应用. 相似文献
424.
采用欠速淬火工艺对再用轨进行全长热处理,对经过热处理后的再用轨和普通再用轨的力学性能如冲击韧性,断裂韧性,疲劳强度,残余应力,硬度及金相组织等进行了对比实验,结果表明,经过欠速淬火后,再用轨的强韧性和塑性有明显提高,并结合铺设实施,探讨了欠速淬火提高钢轨强韧性能的原因以及它与使用性能的关系。 相似文献
425.
426.
427.
428.
分析了汽车半轴感庆热处理淬硬层深度与强度的关系,指出了正在选择淬感层深度能够显著提高半轴的疲劳寿命。 相似文献
429.
430.