PAG类淬火介质的应用

对内燃机车曲轴的热处理淬火介质进行了试验研究，与原热处理工艺及淬火介质相比，采用新介质的热处理工艺操作简单，性能稳定，所处理的曲轴力学性能波动小，并改善环境，消除油烟污染，提高了工件质量。     

热处理钢轨的现状与发展

介绍了国内外重轨全长热处理的发展概况，特别指出轧制后余热欠速淬火是钢轨全长热处理的发展方向。余热淬火工艺比电感应加热淬火工艺优异，并实现了形变热处理，提高钢轨的强韧性。指出微合金化钢轨热处理是提高钢轨性能的主要途径。     

间接磁场定向感应电动机传动装置的控制

本文介绍一种用于间接磁场定向感应电动机传动装置且可计及系统停滞时间和参数变化影响的速度控制器。首先，实现了间接磁场定向感应电动机转动装置，其动态模型基于随机方法获得，其次，设计一种与规定速度指令跟踪和负载调节技术要求相匹配的二自由度控制器。由于闭环控制设备在较宽范围运转时其性能受系统固有停滞时间和参数变化的影响很大。所以建议采用停滞时间补偿器和模型跟踪控制器以增强二自由度速度控制器的鲁棒性，仿真和     

功率切换器的研制与应用

利用时间连锁控制方法，在国内率先研制成功气动式、接触器式和水冷式功率切换器，达到了自动改变高(中)频能量输出方向的目的。大量应用表明，功率切换器运行稳定、使用可靠、设备利用率大幅度提高、节电效果显著并节省大量设备初期投资，取得了较明显的社会和经济效益。     

6V150型柴油机曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响

分析了６Ｖ１５０型柴油机１８０ｒ２Ｎｉ４ＷＡ钢制曲轴层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响。该曲轴经深层渗碳后，渗碳层残余奥氏体较多几次回火可提高淬火后的表面硬度。５５０℃高温回火三次，淬火后的表面硬度最高。