复线接触网感应电压的测试

复线接触网的感应电压危及施工人员生命安全，影响施工质量和进度，为了找到限制复线接触网感应电压的措施，对广州－深圳敢化铁道第三接触线（以下简称第三线）上的感应电压进行了实测，发现第三线悬浮状态时的感应电压可达３０００Ｖ以上；第三线测试区段的一端或两端接地且相邻高速接触线（以下简称高浮状态时的感应电压可达３０００Ｖ以上；第三线测试区段的一端或两端接地且相邻高速接触线（以下简称高速线）上无电力机车时第三     

烧砂与淬火工序二合一的研究:关于铝合金砂芯成型件省略烧砂工序的探讨

本文就铝合金砂芯成型件烧砂与淬火工艺做了对比研讨。借助《覆膜砂成型理论》和《有色合金热处理原理》，将铝合金芯成型件烧砂与淬火工序二合一进行了成功试验，并对其推广应用也做了尝试。     

Steyr中后桥壳感应塞焊接位置的控制

感应塞是焊接在桥壳上固定压力开关的一个零件，不便检测，其焊装位置直接影响指示灯的工作。通过模拟装配关系进行多方位空间尺寸限位，同时对感应塞内螺纹加以保护，设计、制造焊接胎具，使感应塞的焊接合格率达100%。     

齿轮激光表面淬火背面回火的数值分析法

针对齿轮激光表面淬火背面回火现象，采用了有限差分法分析研究了背面温度响应值，并给出了温度响应值与激光工艺参数，齿轮参数的关系线图。其研究结果对于不同参数的齿轮在选择合理激光工艺参数，以避免发生背面回火方面具有实际应用价值。     

新型水溶性淬火液使用性能的评价

介绍了新研制的新型水溶性淬火液的冷却特性，对钢件的淬硬能力和变形开裂倾向以及实际零件的淬火效果，淬火液的耐老化性能进行了试验。结果表明：新型淬火液具有令人满意的淬火效果，且成本低，使用性能稳定，具有良好的应用价值。     

庞巴迪运输(集团)--自动化捷运系统

庞巴迪运输在20世纪80年代开发了自动化捷运系统，随后在世界许多城市修建并成功投入运营。这种新交通系统可应用于区域城市大运能快运、市区以及机场与市区的连接。自动化捷运系统采用先进的列车移动闭塞控制、无人驾驶技术，并可采用线性感应电机牵引。系统可修建成地下、     

中频感应电炉发生漏炉事故的预防

在熔炼过程中，如果中频感应电炉的炉体发生漏炉事故，不但整炉钢（铁）水报废，而且炉体的心脏（感应器）也会被烧损、报废，甚至还会造成人身伤亡。因此，为了保障安全生产，避免不必要的损失，必须要采取有效措施，提高炉衬的寿命，防止中频感应电炉漏炉事故的发生。     

KVl2曲轴材料工艺试验

进行热处理工艺参数的调整，修理淬火感应器和采用规范的热处理淬回火工艺，使曲轴电渣钢进行中频淬火，热处理和机加工的各项指标全部达到工艺或设计标准的要求。这对KVl2曲轴电渣钢材料按工艺试验的参数，进行曲轴淬火加工具有指导意义。