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《哈尔滨铁道科技》2002,(4):F002-F002
高频感应铆钉加热器是绥化车辆段为解决转向架立柱磨耗板铆钉加热而设计。该设备采用国际最先进的电力电子功率器件和独特的变流控制技术以合理的结构设计而成,加热功率可以方便地调节。其主要是利用电磁感应原理对铆钉进行加热,因而具有较高的加热效率,铆钉中功率密度的分布可以方便地调节,铆钉的加热温度、加热时间可以方便地控制。由于加热面集中.因而加热时间短,加热效率高,  相似文献   
904.
本文对电气化铁路牵引供电主要设备接触网、回流线等产生的感应电压给铁路沿线的通信线路带来的危害进行了总结和分析,并提出了预防及改进措施。  相似文献   
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