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302.
303.
为分析双定子杯形转子电机性能,分别采用传统磁路计算法和分布磁路法对其进行磁路计算,研究内定子和外定子各部分的磁通密度和磁压降。迭代计算给定相电压或励磁电流下的空载特性和激磁电感并与实验进行对比,结果与实测值相吻合,证明了分布磁路法的准确性和普适性。 相似文献
304.
针对国内可变导向车道利用效率低、交叉口延误大等问题,基于车辆感应控制技术,对可变导向车道转向功能变换时刻及车辆清空时耗进行研究;并利用VISSIM仿真技术对单个交叉口延误进行评估。研究表明,合理选择可变导向车道转向功能变换时刻以及合理设置清空时间,能够提高可变导向车道利用效率,减少交叉口延误。 相似文献
305.
306.
直线电机车辆牵引传动系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析直线电机车辆牵引传动系统的特点:结合实例,对直线电机车辆传动系统中各个环节进行比较分析;对目前应用于直线电机的控制方式进行比较研究,并针对我国直线电机车辆的城市轨道交通系统的发展提出建议。 相似文献
307.
308.
309.
采用转差感应电机的轴带发电机系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对当今流行的轴带发电机系统的结构特点进行了简述,在此基础上介绍了一种轴带感应发电机系统,并对该系统的结构特点简要的分析,指出此类系统所采用的先进的电路形式和控制方法增加了管理维护的难度,采用此类系统时应综合考虑节能效益和管理维护难度。 相似文献
310.