水性环氧沥青在沥青坑槽修补技术的中的应用

坑槽是沥青路面的典型破坏形式,严重影响路面的平整度和行车的舒适性。本文介绍了水性环氧沥青的基本性能,并通过粘结性及抗剪切强度试验,推出了水性环氧沥青在坑槽修补技术中的使用性能。     

机制砂混凝土泌水试验研究

为改善机制砂混凝土混凝土的泌水性,试验研究了砂率、水灰比、机制砂中石粉含量和混凝土拌和物坍落度等混凝土配合比参数和工作性对混凝土泌水性的影响,试验结果表明:(1)随着砂率的增大,坍落度增大,泌水率减小。从防止泌水形成混凝土表面麻面和不降低弯拉强度的角度,砂率控制在35%~37%;(2)随着坍落度的增大,泌水率先减后增。本试验中坍落度70mm左右时的泌水率最低;对采用滑模摊铺的路面混凝土而言,从防止泌水的角度,坍落度宜控制在40~50mm;(3)石粉含量增大,泌水率略减,坍落度略增,影响不明显,建议采用外掺法掺加石粉,石粉掺量不宜超过10%;(4)随着水灰比的减小,泌水率减小,坍落度降低。水灰比建议控制在0.38~0.45之间。     

“废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料”通过科学技术成果鉴定

<正> 青岛市润邦化工建材有限公司新品获业内专家好评本刊讯(通讯员赵述萍)近日,由青岛市润邦化工建材有限公司承担完成的"废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料"科研项目,顺利通过青岛市科技局和青岛市企业发展局     

模糊综合评判法在隧道岩体含水性预报中的应用

为了综合利用各种超前地质预报方法,得出一个相对正确的结论,提出应用模糊综合评判法进行超前地质预报。结合工程实例,从建立评判集、因素集、求取各因素的相对权重等方面介绍模糊综合评判法在超前地质预报中的应用。通过工程实际应用,证明该方法是可行的。 关键词： 模糊综合评判法; 隧道; 超前地质预报; 岩体含水性     

浅议高桥墩混凝土表观质量控制

根据高桥墩混凝土表观质量的现状分析,针对性的提出了合理的解决办法:通过增加搅拌时间用减少混凝土中的含气量来保证混凝土的外观质量;选用水性脱模剂,进一步降低液相的表面张力,使润湿角减小,便于倒坡情况下贴近模板的气泡及时排出;采用玻璃胶对由于混凝土的收缩产生的缝隙进行堵塞,同时对模板的拉筋进行预紧。这样在预紧力的压力下,模板与混凝土墩身之间形成一个密实的弹性玻璃胶夹层,从而有效地防止混凝土在施工时出现的错台过大及漏浆,同时提高了墩身混凝土表观质量。     

生物炭对生物滞留池水文效果的影响

为了研究生物炭的添加对生物滞留池雨水下渗、持水能力及水力停留时间的影响,在一野外中试生物滞留池中加入了4%（w/w）的生物炭,对该生物滞留池进行了导水率测试和3次溴示踪模拟降雨实验.研究结果表明:与无生物炭的对照组相比,生物炭的施用将填料土的饱和导水率增大了1.5倍;生物滞留池的水力停留时间延长了近1 h;渗流区的体积含水量增加了11%~23%;施用生物炭可全面提高生物滞留池的水力表现,避免溢流,削减洪峰,增加保水,减少雨水径流的排放.      

溶剂型保险杠涂装机器人的水性化改造应用

首先介绍了保险杠水性漆涂装工艺及特点,并针对工艺相关的需求,对涂装机器人的选型进行了对比和分析.随后,详细介绍了不停产条件下,将溶剂型保险杠涂装机器人改为水性涂装机器人的改造切换应用方案.通过利用水油通用、分步切换等方案,克服了旧线水性化改造面临的大批量垂直切换时间不足、风险大等难题,为类似涂装线的改造提供解决方案和应...     

水性涂料在铁路货车上的应用

水性涂料具有环保、无毒、火灾危险性小的优点,在铁路货车领域有很大应用价值。文章综述了水性涂料的成膜机理和优缺点,总结了水性涂料应用的关键工艺、漆膜问题以及解决对策,展望了水性涂料的应用前景和发展方向。     

重卡整车制造业低VOC涂料源头替代减排效应分析

随着VOC排放污染物成为我国大气污染防治的重点和环保相关法律法规的日趋严格,重卡整车制造行业的涂装线面临着低VOC涂料源头替代的选择.文章分析了重卡整车制造行业中的VOC的生产环节以及相应危害,并给出了生产环节的VOC替代方案和措施,并对源头替代实施后的效果进行了分析.     

水性高含量环氧树脂的粘结和防渗性能及其在桥面铺装层中的应用

该文介绍了水性高含量环氧树脂的特点以及在桥面铺装层中的应用,详细分析了水性高含量环氧树脂的粘结性能、水性高含量环氧树脂掺入普通水泥混凝土后的粘结性能和渗透性能。并以汕尾G324线南山立交桥桥面铺装层维修为工程实例,介绍了水性高含量环氧树脂对桥面铺装层中常见病害的处理应用。