28．8米沿海拖轮设计探讨

2007年4月5日受本市响水振海船舶修造厂的委托，我公司设计了一艘28．8米沿海拖轮，主要用于疏浚港口的工程船的调遣。 设计初期，通过与客户的沟通，结合本船的实际工作情况，确定以下主要设计思想：[第一段]     

山区高速公路工程地质勘察探讨

山区高速公路工程地质条件往往较为复杂.结合广梧高速公路河口至平台段的勘察实践,探讨山区高速公路勘察的有效的勘察方法以及经验教训.     

发动机积炭及其处理

针对发动机积炭，分析了其产生的原因，论述了发动机积炭造成的危害，并提出积炭的处理方法。     

海事行政执法过程中反商业贿赂策略

商业贿赂是一种普遍的社会现象,是商品经济发展的负面影响。商业贿赂出现以来,各国都采取措施加以禁止,世界各地的相关立法就足以见证各国对商业贿赂的重视。笔者试从商业贿赂的表现及成因入手,剖析反商业贿赂的政策依据及防范策略。     

特长隧道洞内平面施工控制测量技术探讨

以秦岭隧道工程为例，以测量设计为前提，全面论述了特长隧道洞内平面控制测量的技术要点、施测过程中的具体要求及注意事项，同时，对适应TBM施工测量技术的IED-260隧道导向系统的工作原理及使用方法作了简要介绍。     

码头混凝土面层龟裂成因及防治

基于码头面层调查分析高桩码头混凝土面层产生龟裂的原因，提出防治措施。     

长江水上交通安全环境的探讨

从控制交通环境出发,对长江水上交通安全环境进行探讨,并提出建议和措施.     

综合安全评估法在海事安全监管中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国内外海运界在船舶设计、建造、营运管理和海上航行与环境等方面应用的一种安全评估方法。本文介绍了FSA的基本内容,并就FSA在海事安全管理领域的应用与发展进行了探讨。     

沥青混凝土路面病害成因分析与预防对策

裂缝、水破坏、车辙、松散、泛油、推移等病害基本上也是公路工程质量的通病,分析并结合实际提出相应的预防措施。