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841.
通过对目前接触网上普遍存在集中负荷处硬点和弹性不均匀的问题进行分析 ,提出在提速区段发明一种接触网整体弹性补偿吊弦的设想 ,并就该吊弦的结构和性能进行了初步探讨。 相似文献
842.
随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,摩托车逐渐取代自行车,成为人们生活和工作中主要的交通工具。但是,由于少数骑车人的交通安全意识淡薄,违章行车现象严重,交通事故频频发生。 通过对摩托车事故进行分析,我们发现,在事故发生的时间、空间、形态和因果关系上都具有共同点和规律性,根据这些特点和规律,做出相应的防范应该是不难的。 相似文献
843.
对客车车轮踏面内部铁皮锈状夹层的调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1 现场调查
最近,青岛车辆段在镟修车轮踏面时,多次发现车轮踏面内部沿圆周方向分布着铁皮锈状夹层,经调查发现:若车轮踏面上出现沿圆周分布的横向竹节状裂纹,镟削时在竹节纹下方必然有铁皮锈状夹层.以2000年10月30日库检RW25B52168号软卧车为例,该车1位、2位车轮踏面上布满了横向竹节纹,两相邻横向纹(即竹节上)的踏面表层出现局部凹入,横向竹节纹位于局部凹入两侧与踏面正常弧面的交界处.裂纹为冲击引起的塑性断裂,镟修中发现每一处局部凹入部位下方均有一个铁皮锈状夹层,夹层中心部位距车轮踏面距离h一般都在5 mm~10 mm(见图1),夹层面积大小与两道相邻横向竹节纹间的距离有关. 相似文献
844.
845.
多年来,我省无牌无证机动车辆在各地、州、市都有不同程度的存在。特别是一些边境地区和少数民族聚居地区大量存在,形成无牌无证机动车辆数量比合法落户车辆数量多的反常规象,这给公安交通管理部门的执法带来了严重的困难。本试验从无牌无证机动车形成的原因进行分析,同时提出了解决的措施和治理的方法。 相似文献
846.
张连强 《交通世界(建养机械)》2005,(8):70-71
沥青路面作为我国公路主要的路面结构形式,在高级、次高级路面中占有很高的比例,约为80%。因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点,而被广泛用于高速公路。在高速公路通车后,因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足,沥青路面会逐渐出现多种路面病害,主要有裂缝(纵向裂缝、横向裂缝、网(龟)裂);变形(车辙、推移,波浪或搓板、沉陷、拥包);松散(坑槽,磨光。松散、剥落)和泛油及其它四大类。而其中裂缝是最为普遍的。也是养护中首先遇到的问题,是预防性养护工作的主要内容之一。 相似文献
847.
通过对高速公路的养护管理作用及特点的分析,指出现阶段我省高速公路养护管理存在的问题及解决对策,明确了编制我省高速公路养护定额的迫切性和重要性,探讨了养护定额编制方法。 相似文献
848.
加强管理手段,广泛运用信息技术,使“限时出城”成为有效的管理办法之一。运管部门提高了客运管理效率,能够更好地监管客运市场。打击违法行为,理顺城区客运秩序,保护乘客的利益。对提高客运管理水平,促进客运事业健康有序发展具有重要意义。 相似文献
849.
从应重视依法保护产品专利权的角度对工程建设项目招投标工作中实行施工、设备器材一次招标 ,评标工作做到三分离及推行合理价格中标的有关问题进行了探讨。 相似文献
850.