全文获取类型
收费全文 | 917篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 552篇 |
综合类 | 158篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有926条查询结果,搜索用时 31 毫秒
231.
232.
聚氯乙烯搪塑粉在汽车上的应用越来越广泛,国内引进的车型如奥迪A6、帕萨特B5等,均采用搪塑工艺制备仪表板的表皮材料。与真空吸塑表皮相比,搪塑表皮具有不开裂、不变形及耐热性优异等优点,但搪塑工艺对搪塑原材料流动性、耐温性和熔融性等方面的要求较高。针对这一需要,开发了一种可自由流动的搪塑粉配方,该配方采用了聚合度适中的PVC树脂以及分子量相对较高的增塑剂,使体系的熔融性能与进口产品相当,选用了无毒的钙锌稳定剂,并与抗氧剂、紫外线吸收剂复配使用,使体系的热稳定性、抗氧性优良,其中热稳定性超过同类进口产品,200℃时刚果红法测定结果达2 h以上。 相似文献
233.
234.
半固态原料质量与产品性能的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
综合分析了电磁搅拌法制浆工艺参数、成型工艺方法和半固态成型工艺参数对半固态原料质量或产品性能的影响。指出在电磁搅拌工艺中 ,搅拌速度、金属冷却速率和搅拌时间是影响半固态原料质量的 3个主要工艺参数。适当地增大搅拌速度 ,提高冷却速率 ,以及适当控制搅拌时间会使一次相晶粒变得细小 ,形状近似球状。半固态成型工艺主要分浆料成型和坯料成型。与浆料成型相比 ,坯料成型操作简单 ,便于控制 ,易于实现自动化 ,更适合于专业化生产 ,但浆料成型因节约能源 ,流程短 ,设备更简单 ,而将成为金属半固态成型技术今后的一个重要发展方向。在半固态成型中 ,比压、充型速度、保压时间和模具预热温度是影响产品组织性能的主要工艺参数。增大比压 ,提高模具预热温度 ,加大充型速度和增加保压时间会提高产品内部组织致密性 ,使产品轮廓清晰 ,尺寸精确。 相似文献
235.
本文结合实际生产需要介绍了一种可减小送料推力的波纹管成型工装。叙述了工装的设计目的,原则,工作原理和使用效果。本工装对厚壁,大直径,浅波纹纹管的成型尤为适用。 相似文献
236.
快速成型技术在车用发动机铸造中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了快速成型技术的主要方法、特点及其发展现状,阐述了快速成型技术在车用发动机铸造生产中的具体应用,指出了该项技术是车用发动机铸造生产实现高效、低耗及智能化生产目的的途径。 相似文献
237.
RTM技术现在已广泛应用于新产品的开发和生产之中,VCT-RTM、CCBM-RTM技术比以往的玻璃钢成型技术有很大的发展。RTM技术已在很多方面取得了很大的成绩。我们把RTM技术应用到汽车开发之中,使开发的周期缩短,成本降低,产品的质量大大提高。 相似文献
238.
旋压技术广泛应用于摩托车减振器行业,旋压方式有,热旋压,扩径(缩径)旋压,拉深旋压,行星旋压等,目前旋压成型的主要工具之一的旋压轮,它分为:热旋压轮,普通肇压轮,行星旋压轮等,对旋压轮的要求是具有足够的强度,刚度和耐热性等。 相似文献
239.
240.
快速成型技术及其在铸造中的应用与发展 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了快速成型技术的原理,特点及其发展概况,快速成型技术与铸造工艺相结合可充分发挥两者的优点,即缩短制造周期和降低成本,为使快速成型技术在铸造业中广泛应用,提出了目前应研究的具体课题。 相似文献