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131.
德尔福是全球领先的汽车零部件供应商,旗下的德尔福派克电气系统目前是中国最大的汽车线束和车用连接器系统供应商,几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括通用汽车、一汽-大众 相似文献
132.
通过实验分析了慢脉冲化成技术和常规的分阶段恒流充电的化成工艺的特点,实验证明:采用慢脉冲化成可以缩短化成时间,提高生产效率;慢脉冲化成减少了电池的浓差极化和电阻极化,化成效率较高;两种化成方式的正极板中的二氧化铅含量基本相当,都在80%以上;慢脉冲化成的电池具有较高的循环寿命. 相似文献
133.
134.
135.
136.
本文针对导流管流线型喇叭口成形较为困难的问题,提出了一种制作简单,适应性强,成形质量优良的焊接板格式压模,有效地解决了这一难题。 相似文献
137.
许昌如 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(5):513-516
从电磁场的基本理论出发,应用格林函数的方法,来研究一时间为高斯型的脉冲点源在损耗煤质中所激励的电磁场。经研究表明,在损耗媒质中的电磁场量必有一个随时间的衰减指数项,且损耗媒质的电导率σ越大,随时间的衰减愈快,与稳态场在损耗煤质中随时间的衰减规律相同。 相似文献
138.
本文中龙门吊主要用于轻轨铺设工程中博格板的吊装,由于具有双吊钩、双小车的结构,就存在双吊钩和双小车的同步问题。本文针对此问题进行研究并提出了一种基于变频器和交流电机的低成本解决方案,能有效的解决龙门吊的同步问题。 相似文献
139.
140.
采用带间隙双回路反向电流(ODIG)感应器作为热源,基于ANSYS多物理场耦合数值模拟方法,结合感应器及周围空气动态移动方法,建立移动式电磁-热交互耦合数值模拟模型。将获得的瞬态温度作为载荷,进行热-弹塑性数值分析,研究船用钢板移动电磁感应加热温度分布和变形分布。分析不同工艺参数(感应器与钢板间隙g、钢板厚度H、电流频率F、电流峰值I_(peak)和移动速度v)对热成形(最高温度T_(um)、宽度b和厚度h)和变形(横向收缩δ_z和横向角变形θ_z)特性的影响。结果表明:温度云图为带预热的双椭圆外形;影响热成形特性的主要因素为I_(peak)、v和g;影响变形最主要的因素是I_(peak)和H。 相似文献