全文获取类型
收费全文 | 794篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 475篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 182篇 |
铁路运输 | 63篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有800条查询结果,搜索用时 31 毫秒
641.
文章介绍药芯焊丝CO2气体保护单面焊的特点及工艺过程,研究焊接工艺参数对背面焊缝成形的影响。结果表明,采用合理的焊接工艺可获得良好的背面成形。 相似文献
642.
本文在试验的基础上,讨论和分析了Ar+CO2气体保护单面焊背面焊缝形状与焊接电流、电弧电压、焊接速度及装配间隙等焊接规范参数和工艺参数的关系,认为焊接电流和装配间隙是影响背面焊缝形状的关键因素。 相似文献
644.
通过感应加热实现板材的热弯成形,具有精准控制、安全便捷等特点。本研究采用新型便携式感应加热设备,对8mm船板钢进行热弯成形试验;并基于热-弹-塑性及弹性有限元计算,预测感应加热面外弯曲变形,与测量数据基本吻合。同时,考虑试验成本高昂,通过大通量的有限性计算,建立感应加热参数与板材弯曲的数据库;并通过回归分析,拟合出感应线圈移动速度与板材弯曲角度间的数学关系。当板材弯曲曲率相同时,通过线加热位置的迭代二分法,可线性逼近板材的目标弯曲形状,进而快速规划加工工艺,并进行了验证。 相似文献
645.
646.
647.
牛卫中 《兰州交通大学学报》1999,18(1):66-70
Gill-Murray法是一种建立于牛顿法基础最优化计算方法,在将其用于刚塑性和刚-粘塑性有限元分析中代替牛顿法迭代求解节点真实速度场时,可有效地保证求解的收敛性并加快收敛的速度。 相似文献
648.
649.
650.
在分析板料成形过程中摩擦特性的基础上,概括和总结了板料成形数值模拟过程中的摩擦模型,提出了摩擦接触节点的控制面积方法,最后运用自主开发的三维板料成形数值模拟软件SHEET3D对不等深盒形件进行了数值模拟,考察了不同的摩擦因子对成形的影响. 相似文献