生产设计与成组技术

本文分析生产设计和成组技术在理论基础和实际应用方面的异同,从而指出这两者实是互为一体的相关技术。     

造船成组技术

引进成纽技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法。造船成组技术的主要内容包括:影响全局的质量控制循环活动、造船全过程的标准化、建造合同的技术谈判和产品任务分解结构;作为主体技术有船体分道建造法、区域舾装法、区域涂装法、管件族制造法和船体建造、舾装、涂装的一体化;核心在于将传统的以“工种”专业化为导向的生产体系,转化为以“中间产品”专业化为导向的生产体系,向计算机辅助综合柔性自动化方向发展。     

利用标准任务模块 简化船舶生产过程

本文介绍了一种生产计划系统,它具有内在监控船舶建造过程中按制造级完成情况的功能.该系统的核心是一种标准化的任务模块,它体现了从工程制造开始直至完成的各个和综合的施工项目.在讨论有关此方法的逻辑、程序和经济性时,特别强调船舶建造的模块/区域原理,它为建立任务模块矩阵提供了基础.     

船体零件的分类和工艺代码的编制

苏联西毕林曾在《造船》杂志上发表文章,论述船体零件按零件几何形状、加工工艺和加工设备进行分类编码的原则和方法,现全文介绍如下。船体由大量的不同几何形状的零件所组成,根据其材料(轧制板材和型材)、形状、制造工序和工艺路线的同类性,以及根据应用电子计算机确定外形和尺寸、工艺过程编程序、零件制造的计划和统计等的各种可能性,可将这些零件划分成各种类型和典型的组别。     

威伯科与富华达成组建合资企业协议

2008年12月3日，威伯科宣布已与广东富华工程机械制造有限公司达成协议，将在华组建合资企业生产气制动盘式制动器。     

成组技术与生产设计辨析

本文对成组技术和生产设计的内涵、外延和实施方法作了辨别和分析,认为两者的概念不同。