HX_N5型机车特殊电气故障导致成组柴油机停机故障的分析与解决

HXN5型内燃机车在乌鲁木齐铁路局投入使用以来,主要在22‰的高山区段双机重联使用。在运用过程中,多次发生因机车故障在区间坡停,处理时间长,存在较大的安全隐患。现针对一起典型的故障,通过对HXN5型机车柴油机控制电路、紧急停车电路、重联电路的全面、深入的分析,对单台机车电气故障导致的柴油机异常停机处理进行原理分析,制定有效的应急处理措施,收到了较好的效果。     

提速线路旅客列车成组开行对扣除系数的影响研究

繁忙干线速度提高，按行车量成组开行旅客列车是一种比较理想的行车组织模式。本文在分析旅客列车成组开行的基本条件的基础上，对其扣除系数进行研究，得出成组开行前后旅客列车扣除系数的变化，针对福厦线，分析计算结果并给出福厦线旅客列车扣除系数的参考值。     

基于工序质量控制的相似工序成组方法

在实际的多品种小批量生产过程中，为了应用传统SPC技术，需要运用相似制造论将相似的制造工序分类成组，而分类成组的关键是对工序的编码．为了解决这一问题，提出一种具有柔性的编码系统．该系统把影响质量变异的要素和在生产实际中经常出现的其他因素相结合，综合考虑其对生产工序的影响．该系统既能客观准确的反映工序特征，也提高了在实际生产中的可操作性．     

如何提高玉米装卸效率

从成组装卸、选用大型网络兜、上船方式变袋装为箱装、加强人员管理,科学合理地配备各个环节的操作人员四个方面介绍了提高玉米装卸效率的方法,为我国北方港口的玉米的装卸提供了科学的依据.     

成组生产材料消耗定额及供应计划管理系统

采用模块化结构设计方法和ＥＯＸＰＲＯ２．５数据库，按工厂实际生产需要，研制了一个成组生产条件下材料消耗工艺定额及供应计划计算机辅助管理系统，此系统可与工厂ＣＡＰＰ系统联网，并与ＭＲＰ系统实现了数据共享。     

应用成组技术设计改造船厂管子车间

随着我国造船事业的发展,管子制作已逐渐成为船厂生产中的一条短线,直接影响到造船的进度和产量,为此大家都在探索管子生产的现代化的问题。管子生产的现代化,它不是简单地实现设备现代化或者简单地扩大生产规模,而是要把科学     

工作块的划分——成组技术在造船中的应用

成组技术是提高船舶建造生产率的科学方法,是改进造船工艺的关键之一。本文主要介绍国外在研究造船成组技术时所应用的产品工作分解结构的方法,并就船体、舾装和涂装工作块的划分作了扼要的叙述。     

成组技术在护卫舰建造中的应用

加拿大圣约翰造船公司在护卫舰建造中将成组技术应用于设计、工艺和管理等方面,确立了以中间产品为基础的建造战略。原来独立的设计单位并入了船厂技术一体化组织。设计工作深化细化为5个阶段。将以系统为基础的图纸,改革为按区域绘制的综合图。结合舾装、涂装和试验,组建了多个“施工中心”。把采购部门和工程管理部门置于一名副厂长的统一领导下。运用“船舶产品工作分解结构”和“一体化的总进度计划”,保证了各部门工作和各工种作业的协调一致。船厂由先进的“区域监造体制”替代了传统的“工种监造体制”,由成组技术哲理所创建的当代最先进的造船理论得到了实践。     

船厂设计和改造应用成组技术的探讨

通过对船厂建设历史的回顾及船舶产品工艺资料的分析,表明船厂存在着按成组技术理论组织生产的基础和前提条件,存在着实施成组技术的必要性和可能性. 本文并介绍了按成组技术原理作船厂设计的特点与一般工艺设计的区别、实施成组技术的经济效益和实施步骤.