交通运输企业走向市场对交通战备工作的影响和对策

分析了交通运输企业走向市场后交通战备工作受到的冲击,研究提出了加强宣传教育、调整相关政策、完善依靠法规、明确责任义务、搞好“结合纳入”、建立等级动员制度、理顺领导关系等对策措施。     

73106部队扎实做好车辆准备点验工作

近日,南京军区73106部队认真贯彻落实上级指示精神,深化巩固车辆日常管理综合整治成果,扎实做好2012年度车辆装备点验工作,以检验装备战备状态、摸清装备建设底数为抓手,尽早准备,狠抓落实,确保年度车辆运输保障工作顺利圆满。     

铁路通信二站应急无线引入系统方案探讨

通过对铁路通信现状及战备通信现状的分析，提出如何解决铁路通信二站应急无线引入系统方案，并从通信系统理论上对其作一些分析。     

大型桥梁抗激光制导炸弹袭击对策探讨

分析了激光制导炸弹对大型桥梁构成的威胁及其攻击方式，阐述了现有大型桥梁防护方法的局限性．并提出了相应的防护对策。研究表明，利用激光告警技术、实施隐真示假和设置阻、炸型空障等防护措施，可增大敌侦察与攻击难度，提高桥梁防护能力。     

装配式公路钢桥桥墩通过科技成果鉴定

由河北省交通战备办公室和石家庄铁道学院共同研制的“拼装式公路钢桥桥墩”日前通过科技成果鉴定。装配式公路钢桥桥墩是与装配式公路钢桥配套使用的抢修桥墩，该桥墩的研制成功，填补了国内该领域的研究空白，结束了我国公路交通战备制式器材有梁无墩的历史，为公路交通应急保障提供了一种新的器材和技术。     

321战备钢桥在彻底关大桥打通抢通工程中的应用

都汶公路映秀至汶川段K44+235彻底关大桥在5.12汶川大地震中严重损毁。打通彻底关大桥,成为打通整个都江堰—汶川公路的关键节点。在时间非常紧迫的情况下,采取了1-60米的加强型三排双层321战备钢桥一孔跨越岷江的临时抢通方案,确保了都江堰—汶川公路这条生命线按时向社会开放。     

对国防交通科研发展方向的探讨

提出国防交通领域应亟待开展的科研方向,如交通建设贯彻国防要求、国防交通网络优化、国防交通保障理论、民用运力国防动员、交通保障新技术、交通储备器材健康检测及安全评价和新材料、新工艺在抢修器材中的应用等方面,目的是促进国防交通建设长期健康发展。     

应急作战远程机动车辆装备技术保障要采取四项对策

建立高效保障网络。一是立足自身,合理构建保障体系。机动前,部队要根据行军序列、梯队编组样式和车辆装备的数量,立足自身维修保障力量,进行周密的计划和合理分工,成立相应的车辆装备技术保障队（组）,分别对各梯队实施伴随保障和定点保障。二是着眼部队需求,灵活运用地方维修资源。部队远程机动过程中,由于部队比较分散,基本得不到上级加强和友邻支援,只能依靠自身维修保障力量进行保障。在这种情况下,部队自我保障力量无力全方位完成车辆装备的修理和定点保障任务。因此,必须依托地方定点保障机构,建立一个功能齐全的综合保障实体,对部队实施定点保障。需与地方交通战备部门和沿途驻军部队联系、协调,以沿途驻军平时选定的地方定点维修企业、定点器材销售公司或具有相应实力的单位为基础,构建保障体系。三是针对道路特点,合理配置定点机构。从我国道路交通的现状看,部队远程机动主要以国道和高速公路为主,而且地方公安、交通部门会对主要路口、路段实施交通调整,对开进道路实行封闭、半封闭或限速、限向等交通管制。     

铁路战备制式器材在大件运输中的应用

随着工业化程度的进一步提高,超重设备需求进一步增大,介绍在设备的运输及吊装过程中采用战备制式器材进行便桥的架设和起重系统的拼装过程,工程实例表明,此方法具有安全可靠、拆装快捷、对环境适应性强等特点,为大型设备的运输提供了可靠、经济的技术保障。     

确保舰队保持最佳战备状态的信息管理技术（一）

海军装备保持最佳战备状态的主要障碍之一是缺乏通用的或集成的自动化维修信息系统。1997年美国海军共有30余个这样的系统,其中有少数几个系统能实现相互间的通信或数据共享。本文回顾了近年来自动化维修信息系统的历史,提出了一种能把多种系统汇合成一个整体,并能对其进行管理,能高效地实现海军装备状态最优化的策略与步骤。