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641.
斜拉网架性能研究及力学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
主要研究斜拉网架的一些特性,如索的截面发生变化时对网架结构的影响,以及各种施工维修阶段下网架的效应,并计算用钢量 相似文献
642.
介绍了用万能杆件与木材相结合作尺寸较大的变截面混凝土结构模板支撑的具体做法,包括承重架的布置、杠件选择、节点及其连接方法、安装顺序等,还对其效益进行了分析。 相似文献
643.
广元路渭河大桥钢管拱微膨胀混凝土配制与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
综合广元路渭河大桥钢管拱工程实际,介绍横向圆端截面钢管拱混凝土配合比的设计及施工. 相似文献
644.
通常设计的截面,在验算应力时往往有较大的富余量,即截周救治 有充要利用本法是用容许应力反求截面尺寸,旨在用足截面所具有的承载力,使其应力达到容许应力,以收到节省材料的效果。 相似文献
645.
646.
利用Fluent软件包进行数值计算,比较了某动车组大功率变流器的冷凝器原有的梯形截面平直翅片结构与改进的百叶窗翅片结构之间的空气侧流动与传热特性.计算采用低雷诺数重整规化群(RNG)κ-δ两方程湍流模型,压力与速度耦合算法程序采用SIMPLEC算法,近壁区采用增强型近壁模型处理.计算结果表明,百叶窗翅片结构比原有的梯形截面平直翅片换热效果好.在所计算的5~10 m/s的流速工况下相应的换热最提高22%~35%,对提高变流器的冷凝器空气侧冷却效果具有较大潜力,对该冷凝器有重要的丁程实际应用价值. 相似文献
647.
结合武汉市天兴洲公铁两用长江大桥公路引线工程变宽度箱梁采用满堂支架法现浇的实例,对该施工工艺进行总结。公路引线工程跨越戴家湖区,湖区内为冲填堆积的粉煤灰层。在淤积的粉煤灰地层上成功采用满堂支架法施工,是一个超前的突破。 相似文献
648.
649.
上海市轨道交通 17 号线在国内首次采用预应力混凝土 U 型+箱型复合截面连续梁桥,设计中针对常规 U
型截面梁适用跨径有限,难以用于大跨连续梁桥的难题,提出箱型截面与 U 型截面上下组合形成的复合截面,
通过有限元方法分析研究截面的力学特性,明确其设计方法及控制指标,并应用于主跨跨径 70 m 的连续 U 梁桥。
采用预制节段悬臂拼装,施工周期短,对周边环境影响小,施工质量优良,经济效益显著。施工期间的应力跟踪
监测以及成桥后的静载试验结果表明:连续 U 梁桥的设计合理、施工可靠、结构安全。 相似文献
650.
原变载面连续箱梁施工方案采用挂篮施工法,改为钢管与贝雷梁组合支架施工以缩短施工工期。结合实例,给出了呼口大桥主桥钢管与贝雷梁组合支架设计方案及其施工方法,因连续梁底部呈抛物曲线,贝雷片采用厂家定制,上弦杆比下弦杆略长,拼接成曲线。并对该支架各构件进行了结构验算,结果表明:该支架各构件设计满足规范要求,主梁施工一次性浇筑成型,可缩短施工工期,能够满足快速施工要求。 相似文献