论民营经济在技术创新中的地位与作用

民营经济作为经济发展中的新生事物,其内涵是指非国有的所有制形式和经营方式,简言之,就是非国有经济。在地方经济中,民营经济主要体现于乡镇企业、个私企业以及部分已改制的市属企业。经过改革开放二多年,发展水平由低到高,已逐步成为地方经济增长的重要一级。     

英国的港口管理体制

近30年来，英国的港口管理体制一直在变动，主要的趋势是由国有化转向私有化，其中有成功之处，但也存在不少现实问题有待解决。一、英国港口的所有制类型 1.私有化港口。这些港口大部分不属国家控制，如费利克斯通港的集装箱码头由香港和记黄埔投资，布里斯托尔港最大的汽车滚装码头由两个财团控股。     

周期性波动中的经济增长

我国经济发展体现出明显的周期性，而蕴藏在其中的各产业发展又体现出明显的长期趋势，这就使分析周期性波动中的经济增长成为一个重要内容。     

创业六十六年添新彩 助力“海上丝路”鼓征帆 上海海运投建福州最大化工仓储企业运营

<正>在与新中国同龄的上海海运迎接六十六华诞之际,其合资兴建的福州最大化工码头"江阴建滔"于5月19日正式开业运营。建滔化工码头是中海集团在福建省落地的第一个重大项目,也是央企与民企共同投资建设和经营的第一个混合所有制企业。建滔化工码头公司坐落于江阴工业集中区的10号码头,是规划发展中的福州市重要外海深水港口,具备紧邻福厦交通走廊的交通优势和临海近台的区位优势,是福建省建设海峡西岸经济区的重要发展区域。建滔化工码头公司的建成开     

中铁工程设计咨询集团有限公司企业简介

中铁工程设计咨询集团有限公司(简称“中铁设计”)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月改制重组,注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司,注册资本7.3亿元人民币。2017年5月,作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一,中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股,中铁设计骨干员工、2家战略投资者参股。     

“江苏模式”的内生力

在中国经济界和学术界,关于“广东模式”、“浙江模式”、“江苏模式（苏南模式）”孰优孰劣已争论多年,莫衷一是。近年来,伴随着争论声,“江苏模式”的内涵和外延不断得到创新和提升,江苏经济也因此获得稳步发展。在造船领域,“江苏模式”向业界展示出了强大的生命力和竞争力,使得多种所有制企业和谐共存,携手把江苏船舶工业推向了一个新的历史发展高度。     

试析党的“十五大”报告对所有制理论的新发展

所有制改革是经济体制改革的一项基础性改革，推进所有制改革经济体制改革的新发展起着决定性作用。“十五大”报告关于调整和完善所有制结构的观点，发展了“以公有制为主体，多种经济成分共同发展”的新所有制理论，成为推进所有制改革的理论先导。     

付于武:汽车产业必须要走上创新、驱动、发展的道路

"中国汽车产业必须要走上创新、驱动、发展的道路。这就要求在‘新常态’下,中国汽车业由速度增长型回到追求品质、增强核心竞争力这个轨迹上来。"中国汽车工程学会理事长付于武前不久出席在北京举办的"汽车-轮胎跨界发展高峰论坛—2015年汽车市场对轮胎市场影响分析"会议的发言中强调,中国汽车产业应该按照大协同、大合作来实现共赢,用这种核心价值理念来促进产业发展。以下内容是他的发言实录:     

温家宝总理在作政府工作报告时强调研究推进铁路、电力等行业改革

新华社北京3月15日电2012年3月5日,国务院总理温家宝在十一届全国人大五次会议上作政府工作报告时指出,2012年要深入推进重点领域改革:"推动多种所有制经济共同发展。毫不动摇地巩固和发展公有制经济,毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济的发展。深入推进国有经济战略性调整,完善国有     

试析我国收入差距

自1978年中国改革开放以来,人民的生活水平得到了很大提高。然而,在原有利益格局发生了迅速变化的同时,在个人之间、单位之间、行业之间、城乡之间、地区之间、不同所有制部门之间以及劳动收益与资本之间的收入差距和利益差距正在急剧扩大。这一变动直接导致了社会整合上的失序和社会价值观的冲突。本在分配差异,差异的成因和政策建议上作了详尽的探讨。