淮安市大力加强港口建设

近几年来，淮安市大力加强港口建设，取得了显著发展。2003年，《中华人民共和国港口法》颁布后，该市对运河沿线规划中的部分码头进行了新建和扩建。新建了淮安新港一期工程、淮安东港工程，扩建了楚洲新港等大型公用综合性码头。到2007年底，淮安港已拥有港区7个，泊位352个，码头岸线总长1．79万米，陆域面积145．1万平方米，库场面积24万平方米，最大靠？自能力为2000吨，在能源、建材等大宗物资运输方面发挥了重要作用。目前，淮安港口装卸以进口货物为主，主要有建材、煤炭、石油，钢铁，矿石和化工产品等，去年全市港口吞吐量超过3600万吨。淮安新港实现“公铁水”联运，     

企业动态

中国铁路物资总公司抗震救灾捐款400万元；中铁物资铁路油品供应进入抗震救灾应急状态；中国铁路物资总公司再次中标铁路建设项目部管物资代理公司；中铁物资鹰潭防腐厂紧急发运油枕到四川灾区抢修铁路；我国首次向印度出口地铁车辆；中铁十五局集团六公司获河南省2008年度工程建设优秀QC成果二等奖。     

加强基础建设强化旧轨料管理

旧轨料管理是工务系统物资管理中的重点和难点,尤其在旧轨料管理模式改革以来,由简单的固定资产管理逐步向精细化的生产资料管理转变,由资产折旧转变为成本核算,赋予了旧轨料新的含义,使得旧轨料管理的重要性愈显突出.     

中国铁路物资总公司油品部为抗震救灾做贡献

7月18日,国务院国资委在京西宾馆召开中央企业抗震救灾总结表彰大会,表彰在抗震救灾一线中涌现出的先进单位、先进个人和先进基层党组织、优秀共产党员.张德江副总理出席会议,向受表彰的先进集体和个人颁发奖牌并发表重要讲话.     

机务物资管理

1前言齐齐哈尔机务段是原7个机务段整合而成的，由于机车牵引长交重载的发展，牵引动力不断换型，原生产力布局已不适应新型机车的运用。为此，哈尔滨铁路局取消了昴昴溪、塔河、加格达奇、伊图里河、海拉尔、博克图、满洲里7个机务段而代之为齐齐哈尔机务段。这种布局调整后，经过几年的资源整合，基本满足了生产的需要。但资源的进一步整合优化、物资部门职能的深化和延伸，仍将是一项长期的工作。     

创新供应模式 打造服务平台 为建设和谐铁路做贡献

1服务铁路是物资总公司的立业之本 物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的，长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案，物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是，物资总公司为铁路服务的宗旨没有变，国家对铁路重要物资的管理渠道没有变，物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后，部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”，这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托，物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行，更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。     

5周年新起点 新工程 新跨越——中国铁建中铁物资集团改制五周年暨新签合同突破百亿庆典

2008年10月28日，中国铁建中铁物资集团改制五周年暨新签合同突破百亿庆典在京隆重举行，国家相关部委，中国物流与采购联合会、地方铁路协会等协会组织，鞍钢、首钢、攀钢、武钢、包钢、中国石油、中国石化等单位以及中国铁建股份公司领导和机关各部门代表参加了庆典活动。     

群英荟萃聚北京 建言献策话发展——中国铁路物资总公司隆重召开第一次党员代表大会

2008年5月14-16日，经国务院国有资产监督管理委员会常委批准，中共中国铁路物资总公司第一次党员代表大会在北京胜利召开。     

以审计目光加强物资采购过程控制

在项目工程中，物资成本占工程总造价的50％以上，作为物资采购供应的专业单位深知物资成本控制的深远意义。在物资采购过程中，以其独特的自我审计目光规范采购行为，以保障规章制度、经营方针及经济合同（协议）执行过程中的合法性，堵塞采购环节中的漏洞，为促进企业良性发展起到了积极作用。