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21.
采用弹塑性增量理论和各向异性问题中的Huber-Mises屈服准则,推出了复合材料层合扁壳弹塑性弯曲分析的加权残值法基本公式,用增量加载和初应力法求解。算例证明,该法收敛较快,具有较好的精度。 相似文献
22.
1999年沿青藏公路的雪域摩旅让我第一次踏入西藏土地,西藏独特的风光和神秘的人文文化深深地震撼了我,但当时因同伴患病差点丧命高原,未能完成摩旅计划。多年来,这个遗憾在我心中一直抹不去,也放不下。随着年事增高,我深恐身体再难以适应高原,遂决定按照2009年做出的"沿唐蕃古道进藏西行阿里"摩旅计划,尽早再次摩旅西藏,完成夙愿。2013年8月中旬,我联系了广西柳州摩友李将平。我计划在当年8月26日独自从嘉峪关骑摩托车启程,与老李在西藏自治区东部某地汇合。这次摩旅不仅横贯西藏(从东至西),也独自从最北至最南纵贯西藏。全程约12000km,历时一个多月,是迄今我的摩旅生涯中路程最远、时间最长,也最为艰苦的一次。 相似文献
23.
对纵骨式双层圆柱壳结构应力计算方法进行了研究,在双层同心纵向加强圆柱壳假设下,建立了力学模型,利用扁壳理论以及应力函数方法建立了平衡方程,并利用梁振型函数的级数展开作为位移和应力函数的待定解,求解出内,外壳板典型部位应力,本方法计算结果与有限元计算值比较吻合,与试验测量值也吻合较好。 相似文献
24.
25.
王其昌 《西南交通大学学报》1991,4(4):45-48
扁疤车轮给轨道以极大的冲击作用,致使钢轨及混凝土轨枕受到料想不
到的伤损。本文按动量原理导出了车轮扁疤对轨道的冲击算式,分析了
扁疤车抢甘轨道的影响,提出了防止对策。 相似文献
26.
27.
选挡轴是汽车变速器的重要零件。选挡轴扁尾要求的厚度公差是0.15 mm,但实际加工公差只有0.08~0.10 mm。为高效率、高质量地完成此扁尾的加工,本文设计了选挡轴铣扁的夹具。采用V型块和导轨相连,后由螺钉将导轨和本体连接在一起,这样就有效避免人为夹紧V型块的过程,而且在工件夹紧时V型块定位准确,夹持力可靠。此夹具可同时装夹10件选挡轴,达到了预期的效果,大大提高了本工序的效率。 相似文献
28.
29.
用单位宽纵横向曲壳各带法构造了扁壳单元的空间位移模式,基于能量变分原理导出了扁壳桥结构的扁壳单元刚度矩阵,通过算例给霜扁壳桥在均布荷载和在壳顶集中荷载作用下的内力和挠度 相似文献
30.
车轮扁疤动力冲击的仿真研究及其检测原理 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了车轮扁疤冲击作用下轮轨垂向振动系统的动力有限模型,采用Newmark算法对扁疤冲击过程轮轨力、本文内容为扁疤的定量测试提供了研究方法和理论依据。 相似文献