带防扭拉杆的动力总成悬置系统位移计算方法

在考虑悬置扭转刚度的条件下,为带防扭拉杆的动力总成悬置系统建立了包括拉杆模型在内的动力总成-拉杆系统计算模型.利用该模型,计算了一实际的动力总成悬置系统中动力总成的位移、悬置的位移和力.结果表明,在动力总成承受大转矩或碰撞的工况下,采用实际的拉杆模型(两点模型)能得到更准确的计算结果.     

转向架牵引拉杆橡胶节点组成压装工装的设计与应用

针对CRH1型动车组转向架牵引拉杆橡胶节点组成压装工艺的难点,设计制作了压装工装,使用后,提高了牵引拉杆橡胶节点组成压装的合格率和工作效率。     

某自锚上承式拱桥拱肋现浇支架施工技术研究

对沪杭客运专线海杭特大桥上跨石大公路88m+160m+88m自锚上承式拱桥的拱肋现浇支架施工技术进行研究。通过计算分析,采用梁柱式整体支架、拉杆协作体系支架、异型帽梁等一系列新颖、安全的施工措施,保证了该桥顺利施工。     

对付柴油机机械故障的应急绝招(上)

常见柴油机在运行中若出现机械故障,轻则造成基础件损伤,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机发生故障前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。故操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断,避免事故的发生。     

住友岸桥斜拉杆加强改造

我公司的二手住友岸桥是住友1982年的产品,现已使用26年,在国内用了12年,平均使用率50%左右,累计完成箱量200多万TEU,是我公司支线班轮作业的主力设备.因长期高强度使用,该岸桥出现了一些问题,金属结构的局部刚度较弱,支撑前大梁的梯形架与陆侧门框连接的斜拉杆根部连接板等处出现疲劳裂纹,并有不断扩大的趋势,存在重大的安全隐患.为了消除裂纹,我们对岸桥斜拉杆连接板根部进行局部加固.经武汉港口机械质量监督检验测试中心检测,发现该岸桥梯形架与陆侧门框连接的斜拉杆受力较大,应力最大值为297.4MPa,均值为275.4 MPa,超过了材料的许用应力,已构成安全隐患,需采取加固整改措施.     

奥迪A3电动助力转向系统(EPS)

<正>一、电动助力转向系统奥迪A3轿车采用双齿轮式电子机械转向助力系统(如图1、图2所示)。所使用的是一个带有"双     

新训汽车驾驶员场地课目训练口诀

<正>~~     

数控车床在横拉杆左右接头生产中的应用

为适应车桥市场小批量，多品种，高精度的加工要求，采用数控车床对横拉杆左右接头零件系列加工进行柔性改造，提高了产品加工质量，增强了适应灵活多变市场的快速响应能力。     

水泥混凝土路面接缝施工技术要求

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求，对保障水泥混凝土路面接缝质量有着重要的指导意义。