全文获取类型
收费全文 | 2794篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1070篇 |
综合类 | 360篇 |
水路运输 | 674篇 |
铁路运输 | 671篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 140篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2861条查询结果,搜索用时 93 毫秒
181.
美国认为 ,未来的战争和冲突将大多发生在沿海水域 ,而先进的反舰导弹对海上力量构成了严重的威胁。为应付这种局面 ,提高战舰的自身防御能力显得日益重要。本文简介了美国海军为在沿海作战环境中对付反舰导弹的设想和正在或拟采取的若干措施 相似文献
182.
介绍两种比较实用的扭工字块预制工艺,结合工程中遇到的扭工字块安装密度问题,深入探讨其理论安装密度。 相似文献
183.
正面碰撞后排假人安全性是车型安全开发的重要指标之一。本文针对某车型在开发过程中存在的后排女性假人下潜及胸部伤害现象,首先分析后排女性假人运动机理;其次,分别提出"增加假人一侧座垫连接结构及防下潜支架"及"采用后排限力式安全带"的改进方案,并基于有限元方法建立正碰仿真分析模型开展正面碰撞分析;然后,设计台车碰撞试验方案,进行正面碰撞台车试验,分析方案的可行性;最终通过实车验证。研究表明,方案能够有效避免后排女性假人发生下潜现象及降低胸部伤害,使其满足车型安全开发要求。 相似文献
184.
针对DF4型内燃机车二、五位闸缸不缓解故障进行分析,认为手制动钢丝绳犯卡是主要原因,同时分析认为手制动钢丝绳犯卡的主要原因是连接铁环掉落矩形槽中。最后,提出取消连接铁环及封堵部分矩形槽的2个改造方案,以杜绝该机型机车二、五位闸缸不缓解故障的发生。 相似文献
185.
《铁道标准设计通讯》2017,(5):1-5
防沙堤是造价低、使用广泛的工程防沙措施。对三角形和梯形截面防沙堤进行系统对比研究,总结出两种防沙堤的优缺点。通过风洞试验对不同断面形状的防沙堤的流场结构、流场压力分布、积沙情况进行对比研究,然后利用FLUENT数值模拟方法对风洞试验进行验证对比。研究结果和结论:(1)梯形横断面防沙堤迎风侧形成的低速区域宽度大于三角形,梯形迎风侧对沙粒的沉积、滞留作用优于三角形;(2)三角形横断面防沙堤背风侧产生的有效防护宽度大于梯形,防护效果优于梯形;(3)风沙流遇防沙堤阻挡在迎风侧坡脚受阻堆积,积沙达到堤体2/3高度时不再继续堆积增高,一部分向两侧随风流导向两端处,另一部分沿坡越过堤体顶部在落沙坡堆积。准备建设的风沙铁路酒额线及其他交通、民用建筑可以利用以上成果选择防沙堤的形状以达到最好防沙效益。 相似文献
186.
故障现象:一辆2005款奥迪A8L,配备W126.0L发动机,09E自动变速器。行驶207830km。因电子手制动系统报警来厂检修。
故障诊断:首先连接VAS5052诊断仪,进入"53-驻车制动器",查询故障码:02433,右侧停车制动器电机供电电压断路。由以往经验,出现该故障码的原因大都是驻车制动器电机插头松动,接触不实,当电机工作时会在插头处形成一个不小的电压降(该电压降和电机的工作电流成正比), 相似文献
187.
188.
斗轮式取料机行走位置校正装置在定位中起到很重要的作用.分析了原有行走机构定位原理与状况.介绍了新定位装置的设计思路和实施方案,改革后提高了全场设备相互协同的效率和相互保护的可靠性. 相似文献
189.
190.
<正>"三年来,全国海事系统共监管载运危险货物船舶150多万艘次,危险货物近16亿吨,纠正危险货物运输违章和不合格项10万次,对24万艘次船舶实施了防污 相似文献