针摆传动中“反弓”齿廓的进一步研究

通过对前人提出的“反弓”齿廓进行深入研究，分析并指出了其存在的问题，给出了新的、更加符合实际的、合理的“反弓”齿廓状态下最先接触点分布区间确定方法，在此基础上，又提出了一种基于整个传动过程情况下的“反弓”齿廓受力分析方法和修形量的优化方法．与旧方法相比较，新方法具有更高的精确度和准确性．     

汽车摩托车渐开线花键内齿拉刀例齿的计算

对汽车摩托车的渐开线内齿花键，为避免其磕碰，消除锐边，减少毛刺，便于配及降低噪声等，常在其小径与齿侧的齿角处倒出Ｃ＊４５°的例棱，其拉刀必须制出倒角刀齿。     

小模数少齿差内齿轮副尺寸计算的探讨

本文对试制过程中的内齿轮副的尺寸计算等问题，根据齿轮的啮合原理，探讨出简单、方便、实用的计算方法，该计算方法也可供有关设计人员参考。     

新构形齿轮精加工刀具半径对切齿干涉的影响

新构形齿轮精加工刀具采用新切齿法,具有连续的切削刃,使得切齿过程中无冲击,刀具的制造和刃磨都非常简单.新构形刀具的半径对切齿干涉的影响较大,因此要合理设计刀具半径,避免干涉.根据该刀具的切齿原理,分析了齿廓曲面上各点在切齿过程中的轨迹和切削刃曲线,并将其向齿轮的的端截面内投影,发现齿顶处的干涉最严重;通过比较齿顶轨迹与切削刃的位置关系,研究了切直齿轮和斜齿轮时刀具半径的干涉,得到了统一的刀具半径干涉的理论公式,确定了不发生切齿干涉的最小刀具半径值,并给出了一个具体的设计实例.     

简易扒杆架设40m T梁施工技术

主要介绍简易扒杆在福宁高速公路盐田大桥 40mT梁架设过程中的应用。     

针摆行星传动中复合齿形的研究与参数计算

本文探讨了大速比(i≥71)针摆行星减速器中采用复合齿形摆线轮的问题,建立了以短幅外摆线的等距曲线为摆线轮的顶部齿廓时,能实现较光顺连接的顶部齿廓曲线参数的数学模型.运用此法与优化方法,可方便地求得与给定根部摆线齿廓能较光顺连接的顶部齿廓曲线参数.     

环面蜗杆齿面的统一仿真模型研究

根据共轭曲面的仿真原理,建立环面蜗杆齿面的统一仿真模型,利用该模型,可以快速、直接地求解环面蜗杆的实际齿面.     

09E型6速自动变速器结构分析（三）

5挡动力传递时起作用的换挡元件为离合器B和离合器E。如图24所示，涡轮轴驱动初级行星齿轮组的内齿圈H1和离合器E的外摩擦片支架，内齿圈H1驱动行星齿轮P1，P1在固定不动的太阳轮S1上滚动，于是行星齿轮托架PT1被驱动；离合器B将PT1与太阳轮S2连在一起，从而将转矩传递到次级行星齿轮组上。离合器E将涡轮轴与次级行星齿轮组的行星齿轮托架PT2连在一起，也将转矩传到次级行星齿轮组上。长行星齿轮P2与行星齿轮托架PT2及太阳轮S2一起驱动内齿圈H2，由于H2与输出轴连在一起。从而进行动力输出获得5挡。     

自锁式与常规齿块预应力体系优劣分析

预制桥墩连接竖向预应力体系有两种方式:新型自锁式预应力体系和常规齿块预应力体系,从设计、施工等方面着重介绍这两种预应力体系的特点,通过两种体系的优缺点分析,提出新型自锁锚固式预应力体系施工中存在的问题和解决方法。