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191.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):231-231
5月29日,2011年CTCC第二站比赛在珠海国际赛车场隆重举行。在中国量产车组别的比赛中,首次代表海马福美来车队参赛的小将孙正,在本场堪称惨烈的较量中,凭借精港的车技和极强的心理素质,最终捧得该组别的桂冠,同时也为海马福美来车队摘得了本赛季的首个分站车手冠军。 相似文献
192.
为全面完成2010年各项工作任务,巩固和加强企业的良好社会形象,乌鲁木齐市公交集团公司决定围绕安全、收入、服务、成本等工作重点,在各经营部、线路、车组之间开展竞赛活动。集团公司为此成立了以董事长陆建春为组长,党委书记马成群、代总经理王通孝为副组长,各经营部经理、书记,各处室负责人为成员的竞赛活动考核评比领导小组。 相似文献
193.
194.
主动安全成绩平均
29.38/50分
出乎我们意料,参加实测的大型车,刹车成绩居然都还不错,最次的也是42m以内,和想象中大型车的笨重大相庭径。 相似文献
195.
196.
图2~14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年(图2)、1996年(图3)、2002年(图4)和2006年(图5)发行的汽车组邮票,1996年(图6)、2001年(图7)、2002年(图8)和2003年(图9)发行的摩托车组邮票,1996年(图10)和1997年(图11)发行的卡车组邮票。 相似文献
197.
198.
"中华之星"高速列车综合空气动力性能研究 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了我国即将投入运营的“中华之星”高速列车空气动力性能研究过程:数值计算、风洞试验、动模型试验、在线实车试验;对两种不同头形的高速列车交会压力波、列车空气阻力、列车表面压力分布、气动升力、横向气动力、列车对周围环境的影响等空气动力性能进行了研究;分析了动力车冷却风道一位百叶窗空气流向、流速。结果表明,“中华之星”高速列车具有良好的空气动力性能,能够满足安全运行的要求。 相似文献
199.
200.
"中华之星"动力车车体 总被引:3,自引:2,他引:1
从对“中华之星”动力车车体的设计要求出发,阐述了车体结构,重点介绍了车头形状、司机室、底架、顶盖结构,分析了车体强度,指出了车体的结构特点。试制试验表明,动力车车体静强度和动疲劳强度满足设计要求;司机室噪声在高速时超标。 相似文献