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371.
372.
根据高速电动车组制动的特点,本文提出一种制动系统的设计方案,充分发挥动力制动无磨损的优势,微机控制的制动控制系统操作方便、可靠。 相似文献
373.
"中原之星"号牵引电传动系统设计与试验 总被引:3,自引:1,他引:2
阐述了“中原之星”城际车动组主传动系统重要参数的设计思想,叙述了主传动系统地面试验及整车的电传动系统试验情况进行了分析。试验表明“中原之星”性能可靠,符合设计要求。 相似文献
374.
375.
4 压缩空气和制动装置 4.1 压缩空气装置 图12以示意图方式表示出了1/4车组的压缩空气装置.产生压缩空气的装置由1个利用三相电流电机驱动一级螺旋式压缩机组成,这个压缩机根据ETA和ETB电动车中2个100 L主风缸中的压力情况,在700 kPa和1 000 kPa之间接通或者切断.所产生的压缩空气在附加连接的双腔式空气干燥设备中,利用整体式的油分离器进行烘干,所形成的冷凝水流入1个到车务段排放的收集箱内. 相似文献
376.
377.
378.
作战实验是军事研究的一种重要手段,是军事科技向作战能力转化的桥梁和催化器,对军事理论与实践的发展有着重要的作用。随着信息技术、网络技术和计算机技术的发展和国情军情的现实需要,我军实施联合火力打击作战实验既有充分的必要性也有现实的需求性。论以此为背景对我军实施联合火力打击作战实验的必要性、分类和实验流程进行了论述。 相似文献
379.
泰安起重机厂生产的QY8型8吨吊车,采用东风汽车底盘,CBQL-1740/32型双联液压齿轮油泵。油泵由取力器通过传动轴驱动后,吸油口通过粗滤器从液压油箱吸油,32泵输出的工作油经过下车组合操纵阀,再通过中心回转接头进入上车组合操纵阀,然后从上车组合操纵阀流回到液压油箱:40泵输出的工作油直接通过中心回转接头进入上车组合操纵阀,再从上车组合操纵阀流入液压油箱。 相似文献
380.
袁元豪 《现代城市轨道交通》2009,(4):93-93
日本通勤列车多数为10辆编组,其中动车5辆,拖车5辆。如果改为4辆动车、6辆拖车,则既可减少电动机购入和维护成本,又可减轻列车重量。但是必须提高每台牵引电动机的输出功率,200kW的标准功率需要提高到250kW以上。为此,日本铁道综合技术研究所针对既有线电动车组开展牵引电动机小型大功率化的深入研究, 相似文献