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371.
为研究热拌及温拌沥青混合料降温特性,采用车辙板试件进行试验,分别在110℃和130℃初始温度条件下,测试热拌沥青混合料、“路博”温拌沥青混合料和“Sasobit”温拌沥青混合料的降温特性,试验结果表明:混合料初始温度越高,降温速率越快,初始温度为110℃和130℃的车辙板经25 min后温度接近,分别为66℃和68℃;... 相似文献
372.
373.
温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料。添加表面活性剂(Evotherm)的温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料相比,不仅摊铺温度、拌合温度可降低30℃及以上,同时还具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能。因此添加表面活性剂(Evotherm)的温拌沥青混合料具有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
374.
温拌(半温拌)泡沫沥青混合料发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
泡沫沥青混合料是在常温条件下通过泡沫沥青和集料拌和而成,拌和时集料温度变化对泡沫沥青混合料的特性有重要的影响。在发泡处理之前适度加热集料(高于环境温度但小于100℃)可显著改善混合料性能,与相同级配的冷拌沥青混合料比较,沥青的裹附性、混合料的粘聚力、抗拉强度以及压实度都显著提高。半温拌沥青混合料比热拌沥青混合料节省了多达40%的能源,而且在较高试验温度下表现出相近疲劳性能和较小的相位角,相对于冷拌沥青混合料,半温拌泡沫沥青混合料在路面工程中具有广阔的应用前景。 相似文献
375.
通过对国产新型温拌沥青添加剂OCAA在上海市浦东新区新建市政项目—金科南路试验路段的应用和研究,发现国产新型温拌沥青添加剂能够有效地减少拌和、摊铺与压实过程中烟气的排放;使拌和与摊铺温度下降幅度超过20℃,节能降耗;混合料质量及面层指标的检测均达到标准JTG F80/1-2004的要求,温拌OCAA改性沥青混合料的部分路用性能比热拌SBS改性沥青混合料的要突出。 相似文献
376.
故障现象:有一富康16V轿车,在低速行驶时水箱中水温超温报警,高速时则水温正常。
故障诊断与排除:打开发动机罩盖,启动发动机,检查车头部的两个电子扇,只有右侧风扇720在高速时转动,左侧风扇721不转。打开空调时,也只有风扇720在转动。分析其原因可知, 相似文献
377.
378.
不同温拌添加剂对SBS改性混合料性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过室内试验评价了Sasobit,Aspha-min和Evotherm DAT等3种不同的温拌添加剂对SBS改性沥青混合料的拌和与压实温度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳特性的影响。结果表明,Sasobit,Aspha-min和Evotherm DAT均能明显降低SBS改性沥青混合料的拌和与压实温度,降温幅度分别为30℃,15℃和40℃。Sasobit能明显提高混合料的高温稳定性,Aspha-min对混合料水稳定性有明显降低作用,Evotherm DAT对混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性均有提高作用。另外,Sasobit和Evotherm DAT对SBS改性沥青混合料疲劳寿命均有明显提高作用,提高幅度分别为36%和47%,而Aspha-min对混合料疲劳寿命无明显增大作用。 相似文献
379.
380.
泡沫温拌沥青混合料是一种高节能低排放的新型路面材料。通过对基于泡沫沥青的温拌沥青混合料室内试验中出现的问题展开研究,讨论了成型温度,添加剂等因素对温拌沥青混合料路用性能的影响,并提出了改进方法。 相似文献