新建地铁下穿既有城铁地铁同台换乘站改技术研究

新建成都地铁6号线下穿既有地铁2号线与成灌城际铁路同台换乘的犀浦站,为实现三线换乘,需要对犀浦站进行改造。本文分析了该站改工程的重难点,优化了站改方案,阐述了既有站房立柱的桩基托换技术;且在桩基托换和基坑开挖过程中,监测了周边地下水位、托换站房立柱及城铁桥墩的沉降。实践表明:通过优化换乘通道基坑开挖深度,可以做到城铁桥墩周边不降水,且桩基承载力满足要求;采用叠合梁被动托换技术对站房立柱进行托换,解决了新建换乘通道与既有站房立柱在空间上的冲突;这可为类似工程设计、施工提供参考。     

剪板机新型后托料机构研制

本文分析了剪板机后托料的作用及现有技术的不足,并介绍一种新型剪板机后托料,该后托料采用PLC控制、气缸执行,实现剪切前全接触托料,满足后挡料精确定位;剪切过程中随动托料,减少工件扭曲;回程又具有出料功能,能满足大部分用户的使用要求。     

多跨简支梁桥整体顶升施工技术

根据横潦泾大桥引桥同步顶升施工过程,对多跨(11跨)简支梁桥的整体顶升施工中的一些关键问题、施工难点等做相关介绍,以期为相关工程的顶升改造提供一定的技术参考。     

起亚新索兰托增配

作为进口起亚中的主力军,新款索兰托最大的变化就是增配,其中UVO车载信息系统是个看点,很快会有更多的起亚车装备这一系统     

右美托咪定对离体大鼠肠系膜动脉炎性相关蛋白表达的影响

目的研究右美托咪定(DEX)对大鼠肠系膜动脉肿瘤坏死因子-α(TNF-α)、白介素-1β(IL-1β)及凋亡相关因子Caspase-3表达旳作用。方法取SPF级SD雄性大鼠,脱臼处死后,在体视显微镜下分离取出肠系膜动脉。建立脂多糖(LPS)诱导的血管损伤实验模型,并根据随机化原则将损伤血管分为DEX组和对照组。DEX组根据所给予DEX的浓度不同分为10~(-8)、10~(-7)、10~(-6) mol/L 3个亚组。分离提取各组动脉组织中RNA及总蛋白后,RT-PCR方法检测TNF-α、IL-1β及CaSR等因子的mRNA水平;Western blot检测TNF-α、CaSR、AMPK及Caspase-3等蛋白的表达变化。结果 10~(-8)、10~(-7)、10~(-6) mol/L DEX组中LPS诱导的血管炎性反应均明显降低,TNF-α的mRNA和蛋白表达及IL-1β的mRNA表达减弱。DEX组血管条的Caspase-3蛋白表达较LPS组显著降低。DEX对LPS诱导的血管AMPK蛋白表达和CaSR的mRNA表达没有明显作用。结论 DEX明显降低与炎症相关蛋白的表达,提示DEX有一定的抗炎症作用。     

如泰运河大桥钢桁梁浮托架设施工技术

宁启铁路复线如泰运河1—80m双线钢桁梁,重1 027.5t。在选择钢桁梁架设方法时充分考虑了现场状况,选用浮托法进行钢桁梁架设安装,但在首次实施中架设失利,通过对原方案的优化修改,钢桁梁得以顺利架设到位。具体介绍了浮托顶推架设中关键结构如滑道、顶推装置、临时支墩、水中浮墩的设计与优化,浮托架设的施工步骤,对类似工程有借鉴意义。     

件杂货码头安全风险的帕累托图分析方法

件杂货码头货运量大,装卸作业复杂,其安全风险管理至关重要。采用某港口公司在安全管理过程中所统计的引发事故的风险数据,利用帕累托图方法,在分析结论的基础上提出了件杂货码头安全管理建议。