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603.
604.
北盘江特大桥为主跨290 m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,空腹区采用倾斜挂篮及支架现浇法施工,并设置下弦临时扣索以承担自重及施工荷载.为指导临时扣索张拉,基于结构预张力最大安全度设计理论,采用线性规划的优化算法和有限元法优化临时扣索索力.首先采用梁或三维桥梁模型的有限元法计算应力、弯矩或变形相对应的影响矩阵,然后将施工阶段各种控制条件转化为优化问题中线性的约束方程,以结构最大安全度为目标函数,借助ANSYS和MATLAB工具包实现结构施工状态下临时扣索索力的优化.计算结果表明,将该优化可行解作为设计中进行分析计算的索力初始值,对快速获得索力的设计值起到了指导作用,实际施工采用设计值,实桥施工效果良好. 相似文献
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李峻岭 《交通世界(建养机械)》2013,(19):220-221
体外索结构——这种叫法最早从法国起源.较之体内索来源更早.不过,在发展速度上落后于体内索,上世纪体外索经历了比较缓慢的发展历程,目前看来,它已经逐渐成熟起来.并在旧桥加固、新桥修建等领域产生了广泛应用。较之体内索.它的发展缓慢但稳固,所以优势也明显,比如对于旧桥的加固,体外索的技术运用比体内索更加纯熟.而在新桥的修建工程中,体外索可以克服体内索的很多技术困难. 相似文献
606.
为研究空间索面自锚式悬索桥的受力特性;以天津富民桥为例,对空间索面自锚式悬索桥索缆的计算方法、空间索鞍的受力特性和施工方案、吊杆与钢箱梁连接构造、锚固端受力、钢箱加劲梁屈曲模态、动力性能等关键技术进行分析研究。结果表明在设计空间索面自锚式悬索桥时,应注意主缆和鞍座安全系数的取值应比平行索面的要大;吊杆与钢箱梁的连接方式既要保证缆索索力的传递,又要满足吊杆万向转动的要求;钢箱加劲梁屈曲模态可不必过分注意;由于钢箱加劲梁内存在较大的轴向力,导致自锚式悬索桥的动力性能和地锚式悬索桥有一定的区别。这一结论对日后设计、修建空间索面自锚式悬索桥,具有现时的指导意义。 相似文献
607.
608.
斜拉桥成桥索力确定在ANSYS中的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种确定成桥索力的综合方法,利用APDL二次开发技术在ANSYS中实现了综合法确定斜拉桥成桥索力,并将实例计算结果和设计值进行对比,两者差别很小. 相似文献
609.
610.
吊钟岩特大桥主跨为 115 0m上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱 ,其劲性骨架采用混凝土钢管拱。介绍其钢管拱运用自制缆索吊安装的施工方法。 相似文献