关于缆索吊车承重索张力状态方程的讨论

通过引入新的参变量，将缆索吊车承重索张力计算方程加以推广，解决了用抛物线理论计算双吊重和多跨缆索吊机的问题。本文方法特别适合编程计算，有一定的应用价值。     

大里营转体施工刚性索铁路斜拉桥的研究与设计

针对我国铁路跨线立交的需要，提出了一种新型的桥梁结构型式--转体施工刚性索斜拉桥；并着重介绍了该桥的研究与设计情况。     

香港索支撑桥的发展--从青马桥到昂船洲桥

香港是一个坐落于中国南方珠江三角洲珠江口的小岛。其持续发展的经济需要有相应的基础设施支持，包括一些大跨度的索支撑桥，主跨1377m的青马县索桥和主跨430m的汲水门斜拉桥已于1997年5月竣工，主跨448m和475m 的汀九三塔斜拉桥已于1998年5月通车，主跨1418m 的青龙悬索桥业已完成详细设计，计划2002年动工，而主跨1018m的昂船洲斜拉桥将于2003年动工。     

德国Ingolstadt市Glacis桥的设计与施工

Glacis桥全长164m，在德国Ingolstadt市跨越多瑙河。与其他桥梁相比较，这座桥是相当不一般的索支承桥梁，车道和人行道在不同的高度上，人行道独立于车道，直接从相邻的公园的地面高度进入桥梁；而车行交通通过很长的坡道，从较高的高度跨过河流。要求修建一座透明度大而轻型的结构，使不影响河岸的整体风景和Ingolstadt历史悠久的景色，决定设计一座没有塔和斜拉索的索支承桥梁；具有悬带的斜腿刚构组合桥。文中叙述了结构的设计，以及其独特的施工过程。     

曲线上2×100 m钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的创新

介绍曲线上2孔拱轴平面呈折线错位布置的钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的几项创新:双组缆索吊机-双扁担梁抬吊拱肋对位安装系统,用组合式预应力扣锚索体系取代传统的卷扬机-滑轮组扣、锚索体系.     

曲线上2×100m钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的创新

介绍曲线上2孔拱轴平面呈折线错位布置的钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的几项创新双组缆索吊机-双扁担梁抬吊拱肋对位安装系统,用组合式预应力扣锚索体系取代传统的卷扬机-滑轮组扣、锚索体系.     

黄山人行观光索桥主缆、索夹及吊索安装施工技术

人行观光悬索桥以其独特的造型和强大的跨越能力，用于旅游观光建筑中具有广阔的发展前景，本文以黄山观光索桥为例，重点介绍了人行观光悬索桥主缆、索夹、吊索安装施工工艺、方法和要点。     

国内客运架空索道卡圈装夹式托(压)索轮橡胶轮衬使用现状走访问题探讨

章通过对近年来江油橡胶厂出立的卡圈装夹式橡胶托（压）索轮衬质的用户走访中所反映的问题逐一进行分析，指出除了生产厂家要采取相应的改进措施，进一步提高轮衬的质量和使用寿命之外，用户在装配和使用过程中也应注意采用正确的方法。