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191.
192.
193.
结合京福高速公路边坡防护工程阐述了预应力锚固技术在高边坡防护加固工程中的应用,其中对预应力锚索施工工艺的阐述对类似工程有较好的参考价值。 相似文献
194.
潘登华 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):17-19
结合京福高速公路三明市境SA7合同段的工程,论述了高边坡滑坡产生的原因及治理方案,讲述了预应力锚索的基本原理和施工工艺,指出了在处理高路堑边坡中预应力锚索格子梁有特有的优越性。 相似文献
195.
合理有效的高边坡治理措施,对于线路工程建设具有十分重要的现实意义。以金丽温高速公路K81高边坡为研究实例,探讨破碎岩质边坡加固的有效措施,从基本地质条件出发论证了压力分散型预应力锚索与格形地梁相结合抗滑结构的合理性,并系统地介绍了边坡治理的设计方案和施工方法。 相似文献
196.
195m钢筋混凝土拱桥采用284.5m无支架缆索吊装、斜拉扣挂法施工。受地形限制,考虑到经济、工期原因采用主扣塔合用技术。详细介绍了主扣塔合用技术及主扣塔合用应满足的条件,对同类桥梁施工积累了更多的可供借鉴的理论和实践经验。 相似文献
197.
198.
姚斌 《重庆交通学院学报》2003,22(B12):83-85
简述了深汕高速公路(西段)K44边坡病害的情况,介绍了预应力锚固技术在边坡病害整治工程中的作用机理、施工方法和体会. 相似文献
199.
在大跨度钢管混凝土拱桥塔、扣架一体化缆索吊装施工中,其关键在于拱肋线型控制,在理论分析及现场测试基础上,动态调整扣索索力,可保证拱肋线型达到规范要求。 相似文献
200.
针对预应力锚索桩板墙在加固路堑滑坡施工中的应用,结合乐宜高速公路路基工程,详细阐述了预应力锚索桩板墙的施工方法及施工工艺。实践表明,预应力锚索桩板墙加固路堑高边坡滑坡施工技术与传统路堑加固边坡技术相比具有明显的优势。 相似文献