东北亚物流信息网互联试点扩容

据《中国交通报》报道，日前，交通运输部发出通知，要求加快推进东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET）建设，扩展网络互联试点应用工作面，并实现与全国交通电子口岸公共信息服务平台的互联互通。此次试点工作将主要推进试点港口信息系统改造，实现集装箱船舶动态信息和集装箱状态信息共享。     

洛三高速公路改扩建桥涵设计要点

山区高速公路桥梁的改扩建设计是改扩建设计的难点和重点,桥梁如何拼宽直接制约着整条路线的改扩建方案.笔者以洛三高速公路为背景,通过对老路现状的分析和研究,提出了洛三高速公路改建扩容的必要性,对山岭重丘区高速公路桥梁改扩建的总体设计原则及桥梁拼宽方案进行了详细阐述,并对各种拼宽方案采用的原因及应注意的问题进行了论述.     

筒仓扩容规模的多方案决策

针对广州港新港港务分公司(以下简称为新港公司)简仓二期扩容规模问题，对当前散粮市场环境和简仓近年来的装卸生产进行了调查分析。在取得大量原始数据的基础上，运用多方案决策原理进行成本效益分析和周转期分析，以确保扩建规模能够取得最佳效果。     

南昌铁路局会议电视系统扩容工程介绍

从设计思路、解决方案以及实施结果等方面，介绍南昌铁路局会议电视系统扩容工程。工程实施后将江西、福建的67个分会场纳入南昌铁路局管辖范围。     

双线双堆取料机在某坝基上的应用

双线双堆取料机堆场装卸工艺是创新设计。在京唐港3000万t煤炭泊位（32#～34#）工程扩容改造项目中,在原有预留堆场场地不能得到的前提下,在原堆场BDQ2和BDQ4坝基上的带式输送机旁各增设1条带式输送机和1台堆取料机,提高了堆场堆、取料作业的灵活性和煤炭的周转效率,保障了改造目标的实现。     

多车道高速公路交通流运行特性分析

多车道高速公路有整体式、客货分离式、“长途+集散”式三种方式,由于国内缺乏客货分离式、“长途+集散”式多车道高公路,为了进一步研究交通流微观运行特征,采用VISSIM仿真方法进一步研究不同组织方式多车道高速公路的交通运行参数。     

郑州铁路局客票系统中心网络扩容设计方案

从专业技术和工程设计角度分析郑州铁路局客票系统中心网络扩容设计方案,并对设计方案特色进行说明,可为今后新建客票系统中心网络或对既有客票系统中心网络的扩容设计方案和研究提供参考与借鉴.     

不规则结构面剪切特性试验研究

为对岩体工程中不规则结构面力学特性进行基础性研究,选取N.R.Barton提出的10条标准剖面线中的第1、4、6、8、10条模拟结构面的表面形态对水泥砂浆试件进行不同法向应力水平下的常规剪切试验,并在对试验数据对结构面的剪切特性和剪切扩容现象进行深入分析的基础上,提出了适合水泥砂浆材料的抗剪强度经验公式和反正切函数的结构面剪切特性方程.研究结果表明:粗糙系数越大或法向应力越大,结构面越易表现为切齿破坏;粗糙系数越大或法向应力越小,结构面越易表现出扩容现象.      

宜兴环科园“扩容”打造千亿级环保产业

<正>近日,宜兴市召开宜兴环保科技工业园(以下简称"宜兴环科园")高塍镇统筹发展动员大会,委托宜兴环科园,对高塍镇实行统一规划、统一开发建设和统一管理,高塍镇各项经济社会发展指标统一纳入环科园。宜兴作为我国环保产业最为集中的区域,是全国首家环保类国家新型工业化产业示范基地,素     

京杭运河口门低等级老船闸扩容改造研究

针对京杭运河苏北段沿线低等级口门船闸规模较小、周边限制性因素较多、工程防洪等级较高、船闸设计水头较高且常水头与设计水头相近的特点,宝应船闸扩容改造工程中,通过合理进行平面布置,采用闸墙廊道短支孔分散输水系统,优化上下游引航道结构型式等工程措施,提高了船舶过闸效率,改善了船舶泊稳条件,取得了良好的工程效果。