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411.
闫悦 《中国远洋航务公告》2013,(6):42-43
或许大家的策略都是"和市场保持同一水平的增长",但整个市场会因此报答业界一个"更低水平的增长"。2013年似乎已注定要出现汹涌的大船订单潮。前三个月,8000箱以上集装箱船订造量比去年同期增长了182%,4月下旬,订船潮又再度来袭,全球新船订单一季度同比增长六成。仿佛造大船、大船运的大潮由于2012年的观望而集中汇聚到2013年,喷涌而来,势不可挡。 相似文献
412.
以现行部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—94)为蓝本,同时结合我国公路计算机应用现状实况,开发了“公路工程质量检验评定专家系统”应用软件。该文对该系统的总体设计思想和设计策略及模糊综合评判等内容作了简略的介绍。该系统为公路施工质量动态控制提供了必要的手段,同时也为提高公路施工质量评定水平奠定了基础。 相似文献
413.
对湖北省综合运输体系的现状进行简要分析,对现阶段全省国民经济的发展特点及其对交通运输体系的影响展开讨论,提出采用多种融资手段优先发展公路运输的策略。 相似文献
414.
农村客运是农村社会经济发展的基础与保障,是农村居民重要的出行方式。文章阐述了南宁市农村客运发展存在的问题,分析了问题产生的原因,并基于南宁市城市发展方向与目标提出了农村客运发展策略。 相似文献
415.
416.
弯道易造成车辆速度控制不当而成为事故多发路段。为改善弯道安全,本文针对弯道路侧警示标志的布设展开研究,制定弯道路侧安全警示标志梯度提示策略,依托高保真模拟驾驶实验平台,建立山区弯道虚拟场景,选取急弯标志、限速标志(Speed Limit Sign, SLS)及可变信息板(Variable Message Sign, VMS)作为警示标志,在弯道对传统提示策略(急弯标志)、二级梯度提示策略(急弯标志和SLS)和三级梯度提示策略(急弯标志、SLS及VMS)开展实验,获取33名被试驾驶人的车辆运动、眼动数据和主观问卷。选择平均速度、纵向加速度、速度遵从率、标志单次注视时长、标志注视提前距离、反应时间以及主观评价等参数作为评价指标,利用单因素方差分析方法和事后测试,对比不同提示策略对驾驶人的作用效果。研究结果表明:相比传统策略,梯度提示策略能有效提高驾驶人注意力,减小对警示标志的视认距离和反应时间,帮助驾驶人在进入弯道前提前完成减速,并在弯道稳定保持低速行驶。本文研究可为弯道路侧安全警示标志连续布设提供依据。 相似文献
417.
随着我国经济的发展,物流产业迅速崛起,中小型物流企业也是越来越多,在物流领域中也存在着多样化的市场营销模式,因此,中小型物流企业应该做好市场营销,促进企业的发展。本文主要叙述了中小型物流企业的自我定位,分析了市场营销所存在的问题,提出相应的营销策略与改进措施,从而促进企业实现自身的发展目标。 相似文献
418.
施工企业成本控制分析 总被引:1,自引:1,他引:0
付庆彬 《铁路工程造价管理》2010,25(3):32-34
成本管理和控制是企业生存和发展的基础与核心,贯穿于工程项目实施全过程。此文从成本控制的内容出发,通过成本测算和预算、材料价格分析,得出成本控制策略与方法。成本控制策略与方法的确定涉及项目的进度、质量、安全、环保等诸多方面,需分部分项予以统筹考虑。 相似文献
419.
欧洲应答器报文译码的研究以及FPGA实现 总被引:3,自引:2,他引:1
应答器作为车-地间信息传输的主要方式之一,在列车控制系统中应用广泛,目前在国内也得到了大量运用.在了解应答器系统结构、报文格式及FFFS编码策略的基础上,重点研究欧洲应答器报文译码策略,并通过使用FPGA芯片实现译码功能. 相似文献
420.
广州市天顺达机电设备有限公司和东莞市永奥汽车贸易有限公司是东风商用车在广东省的13家经销商中的佼佼者。前者每年东风商用车的销售量在13家经销商中位列第二,中型车的销量则长期保持在第一位;后者的总销量则排在第三位,中型车销量排在第二。从一定程度上说,这两家经销商更能真切地触碰到东风商用车在广东市场生命脉搏的跳动,他们在营销上的策略和技巧也各有千秋。 相似文献