客运专线牵引变电所换相联接的分析研究

研究目的：电气化铁道是单相移动牵引负荷，会造成电力系统三相负荷的不平衡，对不平衡产生的负序电流问题，需探讨减小负序电流的措施，尽量减小牵引负荷对电力系统的负序影响。研究结论：电气化铁道牵引变电所普遍采用换相联接的供电方式——轮换接人电力系统中的不同相。本文对电气化铁道牵引变电所采用单相结线、单相V，v结线、三相V，v结线、三相YN，d11结线、三相一两相平衡结线、三相V，X结线等牵引变压器的端子标志及联接进行了论述和总结，对牵引变电所采用各种牵引变压器的换相联接方式进行了分析研究，提出了客运专线采用AT供电方式时，单相或单相V，x结线的变压器端子标志、联接方案及牵引变电所换相联接的推荐方案。采用该方案可以简化牵引变电所牵引变压器一次侧高压线路的接线，避免高压侧线路出现交叉连接，同时简化了牵引变电所的平面布置，节约了投资。     

智能电网中的电力通信技术实践应用研究

本文主要分析了智能电网中的电力通信技术实践应用,阐述了在当前形势下,加强对电力通信技术应用研究的重要性,针对目前通信设备在智能电网中的具体应用进行研究。笔者通过研究,总结和归纳自身多年工作经验,提出一些加强电力通信技术实践应用具体方式。希望通过本文的分析能帮助相关通信单位提高电力通信工作水平和质量,能更好地应对工作中存在的问题。     

铁路客运专线工程技术的发展与创新

我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平.     

全国主要煤炭基地煤炭运输铁路水路分工研究

研究目的:随着南北铁路通道的畅通,北方至华东、华南间的煤炭到底是经铁路水路联运,还是经铁路直达运输,对铁路货运量的预测至关重要.通过本研究,拟找到2种运输方式承担煤炭运输的合理范围和分工.研究结论:在六大煤炭主要输出基地中,神东、晋北和陕北基地至中南、华东沿海地区煤炭运输通过铁路水路联运比较经济,晋东和黄陇基地至中南、华东地区煤炭运输通过铁路直达比较经济,晋中基地除福州-汕头区间沿海各市煤炭应采用铁路水路联运方式外,其余地区应采用铁路直达的运输方式.     

地铁车站的防雷接地保护研究

研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护.     

浅析乌苏—赛里木湖高速公路路面施工技术要点分析

路基路面直接承受行驶车辆的作用,是道路工程的重要组成部分,通常根据车辆行驶的需要,选用优质材料建成。在经济飞速发展的今天,高速公路作为交通运输的强大载体,始终发挥着巨大的作用,公路路面的质量也备受关注。通过工程实例,介绍了高速公路路面施工技术的处理要点。     

关于对使用计算机联锁设备的研究及对策

本文通过对使用计算机联锁设备的使用特点和情况的分析,有针对性地阐述了对使用计算机联锁设备的对策和方法,为即将投入使用的计算机联锁设备提供安全保障。     

“第17次中国物流专家论坛”在京召开

2009年1月9日，“2009中国物流发展报告会暨第17次中国物流专家论坛”在北京隆重召开。各地物流工作主管部门，行业协会、企业、院校、研究机构及新闻单位的专家学者出席会议。本次论坛围绕“2008年中国物流的新进展及2009年展望”的主题进行演讲及互动，总结了2008年我国物流工作的新进展，分析当前国内外经济形势对中国物流业发展的影响。展望2009年发展趋势，为政府、企业、境内外投资者和社团组织、相关机构，     

编委会人员简介

王春雷,1971年生,满族。内蒙古自治区公路路政执法监察总队(内蒙古自治区收费公路监督管理局、内蒙古自治区高速公路联网收费结算管理服中心)总队长。主要研究领域与方向:电子不停车收费系统(ETC),提高了公路通行效率,促进了节能减排,方便了群众出行;ETC在智慧停车、加油等多场景的融合应用。高速公路视频联网监控在保障人民群众出行安全方面的应用。