峰前折扣票价下轨道交通乘客出发时间弹性

以北京地铁峰前折扣票价政策为背景,利用自动售检票数据研究折扣票价对乘客出发时间的影响. 首先,从“消费行为”视角建立客观的分类指标并对客运市场进行细分;其次,以较长时期内出发时间中位数为指标,基于“事前—事后对比法”对出发时间发生转移的乘客进行辨识;最后,准确测定不同类型乘客出发时间对票价变动的敏感程度. 结果显示：乘客出发时间票价弹性随转移时长增加而急剧下降,30 min 几乎是乘客所能接受的最大转移时长;通勤类乘客弹性最低,低频及生活类乘客相对富有弹性;限制当前折扣票价政策效果的主要因素在于折扣截止时间过早.该研究能够为差别定价方案编制及优化提供关键参数.     

批量控制器在液化气装车系统中的应用

石油二厂每年生产液化气五十万吨,这些液化气产品的出厂一直采用装车后用汽车衡检斤的方式,为了提高出厂产品的计量准确性,避免液化气装车过程中的作弊现象, 2004年石油二厂对液化气装车系统进行改造,采用批量控制器控制质量流量计在线定量装车.系统利用计算机管理系统,采用MODBUS总线方式进行信号采集传输,实现液化气槽车的自动罐装,提高了出厂产品的计量精度.     

美"三大家"之平台演义

近年来日益增大的竞争压力迫使北美整车厂商(OEMs)集中精力于产品族开发模式及组织手段的合理化:既能共线生产覆盖细分市场各块的众多车型,又从购车者看来却是各具品牌特色的,且在“暗地里”共享着核心技术。竞争的加剧使得市场愈加细分,并迫使各公司向诸派生段争先恐后地推出新品。而每一个型号却需积累到足够的经济批量,才能承受和消化延续逐代滚动开发所需的巨额研发投资。     

这些名字究竟是怎么出现的？

你知道每一家欧洲车厂都有一个专门负责评估新车车名的小组吗?为什么车厂要花大钱请行销顾问公司花费数百小时帮忙挑出一个最合适的车款名称呢?一个响亮的名字可以帮助刚上市的车款在最短的时间内获得车迷注意，失败的命名也会导致耗资数百万美金的全球宣传活动效果大打折扣。在汽车市场步入全球化的今天，各车厂是如何替蓄势待发的新车命名呢?     

档案网站检索查询功能的建设

在我国档案管理数字化的进程中．档案馆网站发展迅速．但很多都没有档案的检索功能．能够实现网上全文查询的更是寥寥无几。这一缺陷严重影响了档案馆网站的实用性．影响了馆藏档案信息资源的开发利用。网络所具有的互动性功能不能有效地发挥作用．使得档案馆网站的存在价值或多或少地打了折扣。     

ПC-219车辆轮对轴承圈过盈量检测仪

与铁路行车安全紧密相关的问题之一,就是缺少用于批量检测轴承内圈在轮对车轴上套装可靠过盈量的仪器.目前所使用的常规方法,其可靠性较低.因为它是以套装之前测量轴承圈和轮对车轴的直径为依据的,并没有考虑到轴承圈的加热和与车轴的机械连接,这些随机工艺过程中的许多因素对套装质量将产生较大的影响.