“走出去”的里程碑事件——访中国进出口银行经济研究部副总经理代鹏

"资金、技术、材料、人员、施工都是我们的,却要采用欧美标准建设,这使我国海外企业处于不利地位,国际化经营迫切需要把中国标准推出去。"中国进出口银行经济研究部副总经理代鹏如此评价了交通建设标准规范编译这件事。中国进出口银行作为我国支持"走出去"的融资主渠道,在此次"中国交通建设标准规范"英、法文版编译工作中有着举足轻重的地位,同时,是中国     

借东风 巧出海——柳工与中国对外承包工程商会签署战略合作协议

在对外贸易并不发达的上世纪七八十年代,中国工程机械设备更多是随着中国的工程施工队伍援建国外工程而现身国外市场,这就像二战时,美国卡车随着美国军援和美军而出现在世界各地。     

艾里逊在宁波的八年磨炼——访宁波公交机务管理中心主任夏云周

艾里逊公司全寿命周期总承包模式;性价比带来了的综合经济性效果;以及改善服务和降低驾驶劳动强度所得到的好评,都能为企业决策提供可借鉴的依据。宁波公交集团从八年前开始,4次累计采购带缓速器艾里逊自动变速箱100多台。他们在使用艾里逊产品过程中,有哪些体会?积累了哪些经验?记者曾经就这些问题,采访了宁波公共交通总公司机务管理中心主任夏云周。     

发展中国家工程承包市场的风险预测

发展中国家工程承包市场为中国设计、施工企业参与国际竞争提供了巨大的发展空间。但是机会与风险共存,如对海外工程市场中的潜在风险缺乏足够的认识和重视,所造成的损失将是非常巨大的,还将妨碍进一步开拓海外工程承包市场。该文结合多年海外市场开发的实践经验,分析了发展中国家工程承包市场存在的风险和可能采取的对策。     

完善目标责任制推行单车半承包

从1996年开始,我公司对市区无人售票车司机实行岗位工资、效益工资同营运收入、营运公里挂钩提存的"双百挂钩"分配办法,对郊线公交车实行包死基数,确保上交的单车承包方式.在一定程度上改善了企业的经营状况,增强了国有公交企业的市场竞争力.但是,在实践中,我们感觉到这些办法仍然不能适应企业可持续发展的需要.虽然各有长处,但也存在不少问题.我们在总结上述两种经营方式的基础上,扬长避短,取其精华,探索出一种介于"双百挂钩"与单车承包之间的新型经营管理方式--单车半承包.从而较好地实现了劳动者与生产工具、劳动成果之间的最佳结合;达到了企业经营管理张弛有度,调控自如,降低营运成本,挖掘运力潜能,保持营运收入持续增长的目的.     

甘肃省交通运输企业转换机制的回顾及展望

本文针对甘肃省交通运输企业转换机制的问题，认真分析了从单车承包到其后各种形式产权转移的利弊，从而从理论上提出了未来产权转移的设想，并对相关问题提出了见解。     

转换企业经营机制,加强车辆技术管理

本文通过八个方面总结了荷泽地区交通集团总公司坚持深化改革与推动技术进步，强化管理相结合的原则，大胆改革，积极探索，不断加强单车承包后的车辆技术管理，认真贯彻、落实交通部１３号令的先进经验。