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871.
通过对太原机车车辆厂2001年1月-12月间检修的侧架及承载鞍的调查,发现转8A型转向架侧架导框内侧面磨损检修率为50%以上;承载鞍报废率为10%,因内侧面磨损而报废的承载鞍占报废总数的80%以上. 相似文献
872.
美国 《铁道机车车辆工人》2003,(5):28-32
通过对物理学的不断挑战,铁路工程师们一直在寻找某种方法,它能使重载、高速运行的列车远离伊萨克·牛顿爵士说过的"不断运动",假如牛顿是一名铁路工程师,他可能已经将那些力定义为缓冲和牵引、轮轨作用、曲线通过和转向架摇摆等. 相似文献
873.
874.
875.
本简要介绍了台湾地区香屯水泥公司采石场运输方案的技术经济比较,叙述受到用户青睐的货运索道的线路选择设计以及站内自动化作业概况。章还侧重推荐了香屯索道的超常技术性能、站房工艺配置和主要设备的改进,以及保证抱索器与牵引索挂接时达到速度同步的特殊措施。这些对于振兴国内货运索道事业具有重要参考意义。 相似文献
876.
大型波纹挡边皮带在新研制的高生产率连续卸船上的应用,本来就是一项新技术,其安装更需有先进的工艺措施。本文所介绍的内容很有参考价值。 相似文献
877.
转8A型、转8AG型、转8G型货车转向架的承载鞍与轴承的装配关系完全相同。轴承压装后,其密封罩的变形和凹痕缺陷是绝对禁止发生的。各车辆制造厂和修理厂以及运用部门对此问题都非常重视。铁道部运输局主管部门将该缺陷定性为致命缺陷,要求各生产、运用单位严格控制,防止由此而引起的事故发生。 相似文献
878.
879.
880.