全文获取类型
收费全文 | 887篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 418篇 |
综合类 | 181篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有953条查询结果,搜索用时 234 毫秒
911.
通过介绍法、德两国路基变形模量检测试验以及铁路、公路的变形模量标准和应用情况,分析认为:变形模量是力学指标,能反映路基的压实质量和受力性能;变形模量标准与压实条件和填料有密切关系,应经过大量试验研究来制定。建议我国公路进行研究或参照高铁做法引入采用。 相似文献
912.
913.
马暐 《城市轨道交通研究》2022,(11):123-128
分析了LTE(长期演进)技术应用于上海城市轨道交通的必要性。结合上海城市轨道交通的运营实际及规划情况,在CBTC(基于通信的列车控制)业务、集群调度业务、列车紧急文本下发业务、车载视频监视业务等4个方面提出了LTE的应用需求,并给出了上海城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)频段的分配表。在此基础上,提出LTE技术在上海城市轨道交通中的组网方式和系统构成。最后,针对LTE技术在上海城市轨道交通应用中的常见问题,提出相关的对策和措施。 相似文献
914.
915.
为了研究成孔方式对后压浆灌注桩承载特性的影响,分别对压浆前后的人工挖孔、旋挖成孔和冲击钻孔灌注桩进行了现场静载试验,分析了成孔方式对最终注浆量的影响,研究了不同成孔方式下灌注桩压浆前后沉降、极限承载力、桩侧阻力及桩端阻力的改善效果;探讨了不同成孔工艺对压浆过程和桩基承载特性的影响机制,考虑不同成孔方式和浆液上返高度,验... 相似文献
916.
采用Ansys有限元分析平台构建全船模型,通过插值和网格划分2种方法划分模型网格,并在不同载荷情况下,通过3种力学方程模拟和校核船舶模型的抗损程度以及承载强度,分析船舶结构性能,完成船舶模型结构尺寸优化。结果显示:该方法能够获取不同载荷下船舶不同结构部位的应力分布结果,不同载荷下,船舶首部舱段结构和甲板支撑结构发生显著的应力集中现象,最大发生接近8 cm的变形;对船舶结构尺寸优化后,结构的最大应力不超过应力的上限值400 MPa,整体船舶质量也逐渐发生轻量化。 相似文献
917.
固定支架是支撑热力排气管道的核心部件,其承载强度直接影响管道的安全使用.文章介绍了船用高温高压管道中固定支架的受力计算方法,获取实际工况中固定支架的受力情况,并利用ANSYS对固定支架进行有限元分析.结果 表明,主机满载工况下,固定支架板厚为14 mm时所受最大应力为256 MPa,小于支架材料15 CrMoR的屈服强... 相似文献
918.
轮胎花纹是汽车直接与路面接触的部位。除了发挥承载、滚动的功能外,轮胎还要通过它的花纹块与路面产生摩擦力,产生汽车驱动、制动和转向需要的动力。[编者按] 相似文献
919.
梁樑 《铁路通信信号工程技术》2021,(6):69-75,81
总结北京轨道交通无线通信系统建设现状及存在的问题,梳理目前各项业务及智慧化需求,对主流无线通信技术进行分析比较,规划"十四五"期间无线通信系统建设方案,并研究5G技术在轨道交通中的业务应用. 相似文献
920.