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351.
352.
353.
作为由零部件制造向整车制造过渡迈出的重要一步,上海汇众引进韩国双龙技术生产的伊思坦纳商务车正式登陆国内商用车市场。  相似文献   
354.
奥古斯塔可以说是意大利人的骄傲,它曾连续17届(1958-1974年)获得GP500冠军,本田等公司由于无法尝到胜果曾一度退出该项赛事。截止到目前,奥古斯塔共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,它的名字令竞争对手闻风丧胆。最新推出的2004年款F4 1000S(见图1、2、3)成为车迷们竞相关注的焦点。  相似文献   
355.
东风标致307     
《汽车杂志》2004,(5):54-55
2004年3月2日,标致307 4P在日内瓦国际车展亮相,2004年4月21日即在中国武汉神龙公司下线,总的来说,东风标致307是一款动感优雅,宽敞明亮、安全可靠、强劲自如、舒适豪华的轿车。东风标致307的外型设计,在世界轿车之林是独树一帜的,整车长4.47米,轴距长2.61米,宽1.75米,车高1.54米,风档位置前倾设计,角窗最  相似文献   
356.
飞度三厢1.5     
三厢飞度装备的新1.5升发动机不但是排气量增大了.而且应用了本田招牌的VTEC可变气门正时和升程技术。此发动机的功率可达107马力,是目前国内功率最大的1.5升发动机,而且在1.6升发动机中也只有奇瑞旗云的进口发动机功率比它大。  相似文献   
357.
赵斌  ams 《汽车驾驶员》2004,(6):52-55
作为保时捷历史上最强劲、最激动人心的车型,保时捷卡雷拉GT将在测试中证明它是名副其实的超级跑车。  相似文献   
358.
最值得回味的圆梦车相信是长安奥拓和天津夏利,可随着时间的流失,今天的它们行于繁华的街头已经显得老态龙钟,但一家人坐在那狭窄的内厢里时感觉依然温馨,即使有一天做了奔驰车主相信自己也不会忘记拥有第一部车时的那份满足。  相似文献   
359.
KEN 《汽车杂志》2004,(1):81-84
LAGUNA Ⅱ是一台十分注重安全和乘坐舒适性的轿车,性能表现并不是他的长项,安全和稳定才是LAGUNA所追求的。  相似文献   
360.
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